淺談電動自行車用永磁無刷電機控制器的發(fā)展方向

m.ciaranmcbreen.com 來源：中國電動車信息網(wǎng)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-9-3 1

電動助動車無刷電機控制器，是電動車無刷電機系統(tǒng)中相對復(fù)雜和相對容易出故障，并且又是一個十分重要的部分。無刷電機系統(tǒng)由無刷電機、控制器、相應(yīng)的車身車架三大部分組成，忽視了其中的任一部分，都會影響系統(tǒng)的性能發(fā)揮。（車身、車架含蓄電池、電機及控制器的安裝、定位、散熱、儀表盤、剎車系統(tǒng)、接口及聯(lián)接件等等）電動助動車無刷電機控制器的發(fā)展方向，主要歸結(jié)為標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)化模塊化、高安全高可靠、簡單化與低成本、智能化與多功能等五個方面，在不同的應(yīng)用中體現(xiàn)出不同的側(cè)重。在目前從事電動助動車行業(yè)，無刷電機及控制器推廣工作的過程中，我們接觸到了這樣一個的現(xiàn)象：很多大力提倡電動車無刷電機系統(tǒng)的專家學(xué)者，很多長期從事電動自行車生產(chǎn)的企業(yè)主管，并沒有明確的提出無刷電機系統(tǒng)相對一致的標(biāo)準(zhǔn)，這不利于電動自行車無刷電機系統(tǒng)的發(fā)展和推廣。究其原因，可能有以下幾個方面： 1、自身需求不明確或不急迫； 2、產(chǎn)品不成熟、故障概率較高，系統(tǒng)相對脆弱； 3、系統(tǒng)安裝相對復(fù)雜，聯(lián)接件沒有明確規(guī)范； 4、系統(tǒng)功能沒有層次概念，必需功能和輔助功能混為一談； 5、購置過程復(fù)雜，無法像家電一樣隨意購買或更換，不同的車型，不同廠家的產(chǎn)品不能相互兼容； 6、價格偏貴。出現(xiàn)這一現(xiàn)象，顯示了巨大市場(Rialto)前景面前行業(yè)基礎(chǔ)工作的不成熟：標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后，行業(yè)割踞嚴(yán)重。另外，無刷電機系統(tǒng)產(chǎn)品鏈中的社會化服務(wù)滯后，也是造成目前狀況的一個重要原因。標(biāo)準(zhǔn)化——行業(yè)發(fā)展的必由之路目前，中國境內(nèi)的無刷電機系統(tǒng)產(chǎn)品很多，據(jù)估計有數(shù)百個品種，小至三、五個人的小公司，大至幾千人的企業(yè)，都有人涉足無刷電機系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。于是，中國就產(chǎn)生了幾百個互不兼容的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致出現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著市場(Rialto)競爭的加劇，大部分中小企業(yè)會被迫退出這個市場(Rialto)，但他們已推銷在各地的產(chǎn)品將變成“孤兒”，受害者當(dāng)然是用戶。這將是一種十分可怕的情景。由此可見，推進標(biāo)準(zhǔn)化進程是電動自行車行業(yè)的必由之路，也是當(dāng)務(wù)之急。本文就標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)的幾個理念問題進行探討。產(chǎn)品的統(tǒng)一功能平臺和接口啟動力和啟動電流蓄電池與續(xù)行里程及合成效率標(biāo)準(zhǔn)化問題之一、產(chǎn)品的統(tǒng)一功能平臺和接口多種產(chǎn)品充斥在市場(Rialto)上，如果沒有統(tǒng)一的功能平臺和標(biāo)準(zhǔn)的接口是很難想象的。在統(tǒng)一的功能平臺和接口的條件下，去發(fā)展個性化產(chǎn)品，正是我們追求的目標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)化的工作有兩個方面：其一，我們將無刷電機系統(tǒng)看作是一種產(chǎn)品，但與普通單體電器的標(biāo)準(zhǔn)概念不同；第二，我們追求的是它們的外部特征，而不是全部制造標(biāo)準(zhǔn)。這樣，我們將在尊重原不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為事實的基礎(chǔ)上，發(fā)展無刷電機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我公司對國內(nèi)市場(Rialto)的調(diào)查研究，在建立相對完善抽象系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上，按照必需功能和輔助功能分層次產(chǎn)品實現(xiàn)的原則，我們確定了無刷電機控制器的基本功能定位。一、主要功能啟動/停止功能轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)功能軟啟動功能：電機在突變加速時，會產(chǎn)生較大的振動，軟啟動是通過加速電壓的斜升，減小突變沖擊(Impuise)影響，斜升時間常數(shù)為0.4秒。輕過載軟保護功能：驅(qū)動器在電機額定負載轉(zhuǎn)距、轉(zhuǎn)速下運行，當(dāng)電機出現(xiàn)1.5-2倍額定負載轉(zhuǎn)距的輕過載時，驅(qū)動器，進入軟保護運行狀態(tài)，此時驅(qū)動器根據(jù)驅(qū)動電流的大小，自動調(diào)節(jié)控制電壓，以達到最佳轉(zhuǎn)矩和驅(qū)動電流的匹配，防止驅(qū)動器過載損壞。重過載保護和保護狀態(tài)自復(fù)位功能：驅(qū)動器在電機額定負載轉(zhuǎn)距、轉(zhuǎn)速下運行，當(dāng)電機驅(qū)動電流大于極限值的重過載時，驅(qū)動器直接進入保護狀態(tài)，并間歇性檢測電機驅(qū)動電流，當(dāng)電機驅(qū)動電流回到正常工作數(shù)值后，自動進入正常運行狀態(tài)。測速驅(qū)動功能精確的測速能夠給用戶提供車速指示，測速驅(qū)動器能夠驅(qū)動大于500歐姆的多種速度(Tempo)表。 26km/小時、20km/小時限速功能過電壓、欠電壓保護功能：電壓低于31.5±0.5V時，速度(Tempo)下降，當(dāng)?shù)陀谝欢ㄖ禃r，速度(Tempo)降為0。過熱保護功能：鋁殼的溫度超過一定值時，控制器自動停止工作。直到溫度恢復(fù)后，才正常工作。使用環(huán)境使用溫度： -25℃-+60℃ 使用濕度： 40%-80% 保存溫度： -20℃-+65℃ 使用場合：盡量避免粉塵,油霧及腐蝕性氣體冷卻方式：自然冷卻