選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)把握三點(diǎn)
遼寧廣播電視報(bào) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2004-10-19
| 面對(duì)越來(lái)越多的城市對(duì)摩托車(chē)發(fā)出的禁行令，更多的上班族把電動(dòng)自行車(chē)作為了代步的工具。不光是上班族騎電動(dòng)自行車(chē)，就連一個(gè)公司的老總也想買(mǎi)一臺(tái)，不信，請(qǐng)看，“十一”記者到某公司楊經(jīng)理家做客。閑著沒(méi)事，他問(wèn)，“沈陽(yáng)哪個(gè)地方電動(dòng)自行車(chē)全”，我說(shuō)，“據(jù)我所知是大南街附近”，于是，他讓我陪同他買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)去，當(dāng)時(shí)還真的嚇了一跳，說(shuō)道，“楊總，你別開(kāi)玩笑了，你不是已經(jīng)有轎車(chē)、面包車(chē)了嗎？怎么還買(mǎi)自行車(chē)呢？”他說(shuō)，“我感覺(jué)騎電動(dòng)自行車(chē)一定挺好的，到公司上班、辦事比開(kāi)汽車(chē)還快呢……你信不信？” 在大南街，面對(duì)眾多的電動(dòng)自行車(chē)的商家和幾十種電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，商家向我們介紹眾多車(chē)型，這個(gè)車(chē)外觀漂亮，那輛車(chē)功能齊全。 那么，什么樣的電動(dòng)車(chē)才算是最好的呢？ 有關(guān)行家指出：選購(gòu)這類(lèi)車(chē)時(shí)首先是安全。由于電動(dòng)自行車(chē)行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，因而車(chē)速不宜過(guò)快，否則極易出事。現(xiàn)在好多品牌的電動(dòng)車(chē)不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，車(chē)速不穩(wěn)定，行車(chē)很不安全。 其次是舒適。電動(dòng)自行車(chē)鞍座的結(jié)構(gòu)以及減震裝置，與騎者是否舒適有很大關(guān)系，好的電動(dòng)車(chē)的鞍座是按人體解剖學(xué)原理設(shè)計(jì)的，對(duì)騎者與之接觸的部位沒(méi)有擠壓作用，且鞍面相當(dāng)柔軟，富有彈性；若是采用了避震裝置，消費(fèi)者即使在路況較差的小道上行車(chē)，也不會(huì)有明顯的顛簸感。 最后是時(shí)尚。時(shí)尚，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)而言，應(yīng)不僅僅是外觀新潮、靚麗，還應(yīng)體現(xiàn)在節(jié)能、低噪、無(wú)污染等方面。現(xiàn)在有的車(chē)的動(dòng)力源是世界(Mondi)一流的電池——高能動(dòng)力鎳氫電池，車(chē)在行駛中不消耗不可再生資源，幾乎沒(méi)有噪音，也無(wú)有害氣體產(chǎn)生，甚至電池報(bào)廢后也不會(huì)發(fā)生二次污染問(wèn)題，這在環(huán)保意識(shí)日益濃厚的今天，確實(shí)讓人為之心動(dòng)。 另外，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最關(guān)健的是電池的壽命，如何使用才能延長(zhǎng)電池的壽命呢？據(jù)了解：在電動(dòng)車(chē)上橋、爬坡，或在頂風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)該輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大；在剛上車(chē)騎行，或行駛途中緊急剎車(chē)止速后又要騎行時(shí)，最好用腳蹬幾下，等電動(dòng)車(chē)有一定的車(chē)速后再加以電動(dòng)騎行。盡量不要使電動(dòng)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動(dòng)；在騎行中，若需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至最快檔。因?yàn)檫@樣不僅不會(huì)立即提高車(chē)速，而且還會(huì)產(chǎn)生沖擊(Impuise)電流造成對(duì)電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動(dòng)車(chē)以最高時(shí)速行駛；在騎行中，盡量避免頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，在道路(Strada)擁擠時(shí)多用腳蹬驅(qū)動(dòng)。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”，提高了電池使用效率，同樣也延長(zhǎng)了電池的使用壽命。 鏈接：電動(dòng)自行車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng) （１）騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。 （２） 雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。 （３） 整車(chē)應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。 （４） 應(yīng)避免將整車(chē)長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。 （５） 電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环�(wěn)定時(shí)，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。 （６） 電動(dòng)自行車(chē)在倒退時(shí)感覺(jué)較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正�，F(xiàn)象。 （７）自行車(chē)的潤(rùn)滑是保養(yǎng)自行車(chē)的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和潤(rùn)滑。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)把握三點(diǎn)電動(dòng)車(chē)維修電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)車(chē),電池,車(chē)速,動(dòng)輪)
-
雙龍
江南精
福田
英克萊
吉普
時(shí)代金
水星
邁巴赫
豐田
伊卡路
陽(yáng)光
解放
固井水
路虎
龍江客
長(zhǎng)安
吉田
攪拌車(chē)
五菱陽(yáng)
自由艦
西耶那
星王
錢(qián)江
凱旋
輕騎
北方奔
南駿
皇冠
沙漠運(yùn)
sma
長(zhǎng)安
長(zhǎng)城
眾泰2
奔馳
挖掘車(chē)
雷諾
薩博
中華
澳柯瑪
標(biāo)致
揚(yáng)州亞
東風(fēng)
黃明客
鄭州宇
途勝
愛(ài)麗舍
阿斯頓
哈飛
金杯
MAN
黑豹
長(zhǎng)安
大宇
法拉利
駿捷
常隆
軒逸
帕薩特
大眾
大陽(yáng)
美日
松花江
斯巴魯
油罐車(chē)
凱美瑞
陸風(fēng)風(fēng)
眾星
中大客
奧迪
歐藍(lán)德
旁蒂克
哈飛
海域
昌河
長(zhǎng)江客
北方奔
新日
帕拉丁
救護(hù)車(chē)
金王子
金杯閣
裝卸車(chē)
東方紅
友誼客
歐寶
同心客
西沃客
陸地巡
冷藏車(chē)
斯太爾
路寶
春蘭
黑金剛
別克
福田
豐田
捷安特
捷豹
申沃
雪佛蘭
東風(fēng)龍
比利時(shí)
土星
昌河
森地
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 打破“思維定勢(shì)”談電動(dòng)自行車(chē)的
- “電瓶醫(yī)生”在揚(yáng)州亮相
- 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)催生了汽配業(yè)
- 見(jiàn)誠(chéng)(太倉(cāng))的新電動(dòng)自行車(chē)推向
- 多功能折疊自行車(chē)發(fā)明成功！
- 雪天路滑騎車(chē)人提心吊膽 沈陽(yáng)一
- 鞍山市民于國(guó)林發(fā)明“扎不漏”的
- 要正確選購(gòu)、使用電動(dòng)自行車(chē)
- 最輕的鎂合金自行車(chē)亮相第六屆上
- 電動(dòng)自行車(chē)機(jī)械故障排除方法 （
- 電動(dòng)車(chē)電池綜合特性的智能檢測(cè)及
- 倒騎正走亦健身常州一市民發(fā)明“
- 電動(dòng)自行車(chē)的分類(lèi)及使用保養(yǎng)
- 我國(guó)首創(chuàng)釹鐵氮永磁體新工藝打破
- 教你怎樣打好電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格戰(zhàn)
- 電動(dòng)車(chē)將上演電池革命
- 管型固體氧化物燃料電池研制獲突
- 電動(dòng)自行車(chē)用電機(jī)
- 新型鋰離子電池電極材料的設(shè)計(jì)大
- 我國(guó)首輛直接甲醇燃料電池電動(dòng)自
- 電動(dòng)自行車(chē)比例助力傳感系統(tǒng)的一
- 國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利—能量回收電動(dòng)自行
- 清華大學(xué)專(zhuān)家攻克“鉛酸蓄電池超
- 新型鋰離子聚合物電池容量達(dá)65
- 啟動(dòng)柴油車(chē)任重道遠(yuǎn)
- 能接入無(wú)線局域網(wǎng)的自行車(chē)
- 太陽(yáng)(solara)能電池生產(chǎn)
- 智能化鎳氫電池快速?gòu)?fù)原技術(shù)正式
- 從五方面衡量電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品
- 以色列研制燃料電池?zé)o人機(jī)
- 電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)形成一批關(guān)鍵技術(shù)
- MEA燃料電池成功工作4000
