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大眾捷達(dá)因轉(zhuǎn)向器間隙大導(dǎo)致異響

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛大眾捷達(dá)CI轎車(chē)，機(jī)械轉(zhuǎn)向器，該車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)發(fā)出“咯啦”聲。

檢查：測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器間隙較大，自由行程超過(guò)15°，舉升車(chē)輛，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件（如轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭節(jié)等），如存在不合適的間隙應(yīng)及時(shí)維修。然后擰動(dòng)轉(zhuǎn)向器上的間隙調(diào)整螺栓，具體的調(diào)整方法：慢慢旋緊調(diào)整螺栓，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，直到轉(zhuǎn)向盤(pán)略有發(fā)沉為止，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)能夠向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置，且力量均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。調(diào)整完成后，在調(diào)整螺栓處點(diǎn)黃色油漆作標(biāo)記，調(diào)整螺栓實(shí)際上是改變壓塊預(yù)緊彈簧的預(yù)緊力，從而改變齒條與齒輪配合間隙。

分析：轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條之間有標(biāo)準(zhǔn)間隙，長(zhǎng)時(shí)間使用后因磨損必然會(huì)使間隙增大，如齒面磨損不嚴(yán)重可調(diào)整間隙，如磨損過(guò)甚應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器。

排除：經(jīng)調(diào)整間隙，故障排除。

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