雷克薩斯RX350中央出風口不出風

m.ciaranmcbreen.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛搭載2GR-FE發(fā)動機及自動雙區(qū)空調(diào)的雷克薩斯RX350轎車�？蛻舴从常涸撥�2個中央出風口均不出風，而左右兩側的出風口可正常出風。

故障診斷：接車后試車，開啟空調(diào)，將出風模式調(diào)整到吹臉模式，2個中央出風口均不出風，而左右兩側的出風口可正常出風，推斷可能的故障原因有：中央出風口翻板損壞；空調(diào)面板及相關通訊線路故障；空調(diào)放大器故障；空調(diào)出風伺服電動機故障。

將中央出風口開關旋轉至打開位置，翻板能正常打開；將中央出風口開關旋轉至關閉位置，翻板能正常關閉，說明中央出風口翻板正常。連接故障檢測儀，進入空調(diào)系統(tǒng)，讀得了故障代碼B 1443，含義為出風伺服電動機故障，記錄并清除故障代碼，發(fā)現(xiàn)該故障代碼無法清除；查看相關數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)關于出風伺服電動機的數(shù)據(jù)有2項：出風伺服電動機目標脈沖（Air Outlet Servo Pulse）和出風伺服電動機實際脈沖（Air Outlet Servo Actu Pulse）。出風伺服電動機目標脈沖是空調(diào)放大器通過LIN線接收來自空調(diào)面板的操作信號（如改變出風模式）后計算出的控制指令信號，而出風伺服電動機實際脈沖是出風伺服電動機運作之后反饋給空調(diào)放大器的反饋信號，目的是告知空調(diào)放大器出風伺服電動機當前所處位置。

切換任意出風模式及除霧模式，出風伺服電動機目標脈沖均在標準值范圍內(nèi)，由此可見空調(diào)放大器、空調(diào)面板及LIN線均無異常；將出風模式調(diào)整為吹臉模式，發(fā)現(xiàn)出風伺服電動機目標脈沖為8，而出風伺服電動機實際脈沖為15，異常（正常情況下，出風伺服電動機實際脈沖和出風伺服電動機目標脈沖保持一致）；切換任意出風模式及除霧模式，出風伺服電動機實際脈沖和出風伺服電動機目標脈沖均不能保持一致；對出風伺服電動機進行主動測試，發(fā)現(xiàn)無論如何調(diào)節(jié)出風伺服電動機目標脈沖，出風伺服電動機實際脈沖始終不能與出風伺服電動機目標脈沖保持一致。拆下出風伺服電動機，檢查各出風口翻板，均無卡滯及損壞現(xiàn)象；檢查出風伺服電動機線束，無異常，懷疑出風伺服電動機損壞。

故障排除：更換出風伺服電動機并進行初始化后試車，無論如何調(diào)節(jié)空調(diào)出風模式，出風伺服電動機實際脈沖都會與出風伺服電動機目標脈沖保持一致，且中央出風口能正常出風，故障排除。

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雷克薩斯RX350中央出風口不出風

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