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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛搭載CDZ發(fā)動機,匹配01J戮岡節(jié)式傳動無級變速器的2010年奧迪A6L 2.0TSI轎車。該車行駛車速在30 ~50km/h時急加速車身抖動,用戶反應(yīng)儀表板上變速擋位報警燈點亮,變速器進入應(yīng)急模式,重新啟動恢復正常,但還會出現(xiàn)。 故障診斷:用VAS6150B讀取變速箱電控單元中有故障碼,記錄有(P1743)05955離合器打滑監(jiān)控達到極限,清除故障碼,行駛車速在30~50km/h時急加速車身抖動再次出現(xiàn)。監(jiān)控制電控單元第18組數(shù)據(jù)流,在故障出現(xiàn)時,3區(qū)實際離合器壓力為0.48MPa,此時4區(qū)壓力調(diào)節(jié)器N215的電流值為1A。電磁閥的控制電流和其產(chǎn)生的控制壓力不符,壓力不足形成嚴重打滑,從而引電發(fā)發(fā)動機在大扭矩輸入時離合器打滑而引起劇烈的聳車,當打滑量達到一定限值,儀表板上故障指示燈點亮。更換液壓控制閥體,故障排除。實測4區(qū)壓力調(diào)節(jié)器N215的電流值為1A時,3區(qū)實際離合器壓力為1.15MPa。 維修小結(jié):變速器電控單元監(jiān)控實際打滑量(發(fā)動機轉(zhuǎn)速與主動鏈輪轉(zhuǎn)速差),通過與內(nèi)部設(shè)置好的滑移量對比,如果產(chǎn)生的偏差超過了標準極限值,就會觸發(fā)05955故障碼。 |
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