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汽配110網(wǎng) 俠名 汽修知識 2008-2-10
【正文】 春節(jié)期間,部分車主在離開所居住城市的時候就將車輛停放在自家的小區(qū)中,可是您是否知道,停放不當或者由于其他突發(fā)因素您所停放的車輛會出現(xiàn)問題。這些問題發(fā)生時責任又該如何確定呢? 事件 停放三天車輛燒毀 2006年的春節(jié),張先生回了趟陜西老家,在去陜西的時候,他新買的車輛停放在自己小區(qū)的停車點內(nèi)。由于小區(qū)車位比較緊張,張先生像往常一樣將車輛車頭部位停放在綠化草坪上。 除夕之夜一場突然的火災發(fā)生在了張先生的車上,當時在一陣煙花爆竹過后,張先生的愛車車頭部位突然發(fā)生了燃燒,幸虧物業(yè)巡邏人員發(fā)現(xiàn)及時參與救助,車僅燒毀部分,在陜西的張先生也在事故發(fā)生后立刻趕回上海,面對開了僅8000公里就出現(xiàn)自燃情況的車輛,張先生認為停放著的車輛發(fā)生自燃是車輛本身存在質(zhì)量問題。 自燃由爆竹所引發(fā) 張先生當時就請曹工對車輛進行鑒定,在曹工的調(diào)查過程中,車輛的燃燒物始終無法確定。因為車輛自燃需要三個條件,一為燃燒物,二為助燃物,三為空氣,可是通過調(diào)查,車輛既沒有短路燃燒的痕跡,也沒有發(fā)現(xiàn)電路插片存在短路燃燒的痕跡,而且燃燒點周圍也沒有發(fā)現(xiàn)內(nèi)在起火的痕跡,這樣燃燒的情況就比較難判斷。 最后通過調(diào)查分析,該車保險杠附近有明顯的縫隙,而該縫隙就在燃燒的起火點旁。在仔細檢查保險杠后發(fā)現(xiàn)在燃燒點附近有一些紅色物件殘骸,通過分析確定,這些紅色物體殘骸是爆竹的遺留物,為此,曹工認為,起火是由于爆竹所引發(fā),但由于車輛在一些部位出現(xiàn)縫隙也是允許的范圍內(nèi),因此,判斷車輛本身沒有質(zhì)量問題。 物業(yè)賠償一半損失 鑒定結果出來后,車主就將矛頭指向物業(yè),車主認為物業(yè)并沒有盡到保管車輛的義務,因此希望物業(yè)能夠?qū)p壞車輛進行賠償。 當時物業(yè)認為,物業(yè)僅提供車輛的停放點并不需要承擔看管義務,同時,事件的發(fā)生并不是由于物業(yè)的疏忽而造成,物業(yè)在事故后立刻進行了救援將損失減小到最低,盡到了相應的管理義務,并不應該再承擔其他的責任。 雖然事件最后通過相關部門的協(xié)調(diào),物業(yè)和車主共同承擔損失,但是,物業(yè)對于自身承擔責任并不認同,同時車主也覺得自己不應該承擔責任。 第三方觀點 停放事故責任如何判定 對于這種情況,上海匯業(yè)律師事務所的龔賢婷律師認為,對于物業(yè)來說,停放在指定區(qū)域內(nèi)的車輛出現(xiàn)這種由外力引發(fā)的事故,物業(yè)肯定是有一定的責任的。而物業(yè)所說只收取相關的停車費用而不用承擔義務的說法完全不合邏輯,因為收取相應的費用就必須提供一定的服務。 當然對于物業(yè)來說,也確實不應該承擔全部的責任,因為在過年這種氛圍中,物業(yè)仍然有人值班并且第一時間進行救援這說明物業(yè)對停放的車輛擔負起了一定的監(jiān)管職責。同時,事故偶發(fā)性比較強,并不是由于物業(yè)的疏忽造成。 在案件中物業(yè)唯一的疏漏之處就是沒有提醒小區(qū)燃放爆竹的居民注意燃放。 提示 曹工和龔律師提醒消費者,在節(jié)假日長時間不用車的時候應該將車妥善地保管,在條件允許的范圍內(nèi)應該將車盡量?吭谟腥苏湛吹墓潭ㄍ\噲,如果停在小區(qū)內(nèi)的開放場所,最好在車上罩個車衣防止假期內(nèi)由于兒童的玩;蛘咂渌蛩貙е萝囕v的損壞。 同時,車輛的外殼不可能是完全密封,一些小型的物件或者火花進入,都會造成一定的事故,所以建議消費者在假期長時間不用車時,不要將車輛在露天放置。而且在停放的時候最好和看管方簽定一定的看管協(xié)議。 |
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