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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年01月12
問:一輛行駛里程約14.3萬km的大眾邁騰1.8TSI轎車。該車行駛中機(jī)油壓力報警,電磁閥里面的小機(jī)械閥芯換過了,沒有發(fā)現(xiàn)閥芯卡滯。檢查機(jī)油壓力也是正常的,不知道該如何判斷發(fā)動機(jī)潤滑油的狀態(tài)?! 答:發(fā)動機(jī)內(nèi)潤滑狀況的判斷,應(yīng)以潤滑油 “流量”的大小,而非潤滑油“壓力”的大小為標(biāo)準(zhǔn)。因為潤滑油泵不是“壓縮機(jī)”,潤滑油泵打出的油量(升/分鐘)與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比(但潤滑油泵有泄壓閥,其可防止油壓過高,故壓力升高到某一極限值后會不再升高)。潤滑油泵打出的潤滑油,通過潤滑油濾清器及發(fā)動機(jī)內(nèi)油道一路到達(dá)潤滑部位,潤滑油在上述的流動過程會有“阻力”,這個 “流動的阻力”就形成了潤滑油壓力。 潤滑油黏度越高(越黏),其流動的阻力會越大,油壓隨之提高(但潤滑油流量可能反而較少);黏度越低時,阻力越小,油壓就較低(但潤滑油流量可能比高黏度潤滑油大)。例如,冷車啟動時,油溫低,黏度高,油壓很大,經(jīng)過一段時間的行駛后,油溫提高,黏度降低,油壓就會慢慢降下來。因此,潤滑油壓力大小與潤滑油黏度息息相關(guān),而與潤滑油品質(zhì)關(guān)系不大。若在一定的油溫及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下,油壓不正常提高,則須注意是否存在油道阻塞現(xiàn)象;反之,若油壓不正常降低,則要查看是否存在潤滑油量不足、潤滑油劣化、潤滑油泵損壞、潤滑油濾清器阻塞等現(xiàn)象。所以潤滑油的黏度太高或太低都不好,應(yīng)該適當(dāng)。根據(jù)你的描述,我認(rèn)為應(yīng)重點檢查油壓開關(guān),若需要,更換正規(guī)廠家的油壓開關(guān),應(yīng)該可以排除故障。 |
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