上海通用別克君威（Regal）車型自動空調(diào)控制紊亂的維修說明

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：oyearsky 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2008-05-24

自動空調(diào)控制紊亂的維修說明

配置自動空調(diào)控制系統(tǒng)的Regal車型在極端情況下可能存在以下故障：

(1) 夏季天熱時空調(diào)系統(tǒng)處于自動控制模式下，溫度調(diào)低至某一溫度以下后，系統(tǒng)不出冷風(fēng)反而出熱風(fēng)，并且空調(diào)系統(tǒng)的控制進(jìn)入故障模式或保護(hù)模式，冷/暖混合風(fēng)門停留在熱風(fēng)位置。

(2)冬季天冷時空調(diào)系統(tǒng)無暖風(fēng)，冷/暖混合風(fēng)門鎖死在冷風(fēng)位置。

由于空調(diào)組件的冷/暖風(fēng)門軸的硬件制造偏差及空調(diào)控制模塊的軟件適應(yīng)性不良所致。

（1）天熱出熱風(fēng)原因之一：空調(diào)控制模塊的C8腳反饋電壓信號開路，系統(tǒng)設(shè)置故障碼DTC B0363后，控制軟件進(jìn)入故障模式，并指令冷/暖混合風(fēng)門停留在出熱風(fēng)的位置；其主要原因是空調(diào)線路或冷/暖風(fēng)門馬達(dá)中的滑動電阻器存在開路情況；另外，冷/暖風(fēng)門軸的制造偏差造成調(diào)整過程中最大反饋電壓高于4.98V時，也會出此故障碼，但此時空調(diào)系統(tǒng)并不設(shè)置故障碼，因當(dāng)空調(diào)控制模塊發(fā)出指令將溫度調(diào)節(jié)到最高時，反饋電壓也是最大，此時空調(diào)系統(tǒng)本身就應(yīng)該出熱風(fēng)。

（2）天熱出熱風(fēng)原因之二：空調(diào)控制模塊C8腳的反饋電壓數(shù)值最低小于
0.35V，但又不低于0.02V，此時空調(diào)控制模塊不設(shè)置故障碼，控制軟件進(jìn)入保護(hù)模式，隨著自動控制溫度的提高，保護(hù)模式自動取消；在此情況下，空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)是，在自動控制模式下溫度調(diào)到某一溫度點以下時，系統(tǒng)反而出熱風(fēng)；而將溫度調(diào)到某一溫度點以上后，控制恢復(fù)正常，并且手動控制模式正常。

（3）天冷無暖風(fēng)原因：空調(diào)控制系統(tǒng)處于自動控制模式時，冷/暖風(fēng)門馬達(dá)的反饋電壓信號對地短路或反饋電壓低于0.02V，此時控制軟件進(jìn)入故障模式，并設(shè)置故障碼DTC B0361；冷/暖混合風(fēng)門鎖死在冷風(fēng)位置，此時空調(diào)控制模塊的手動模式和自動模式都無法控制，只有通過斷電才能取消故障模式（如不能恢復(fù)請瞬時短接C1和C7端子）。

（4）操作使用原因：車主在短時間內(nèi)反復(fù)頻繁地在空調(diào)控制面板上的各功能鍵上進(jìn)行按壓或選擇，造成前一個指令還沒有執(zhí)行完成時，空調(diào)控制模塊就收到了許多各種各樣的新指令，導(dǎo)致控制紊亂。
檢查方法：

（1）用Tech-2讀取空調(diào)控制模塊的當(dāng)前或歷史故障碼。

（2）測量空調(diào)控制模塊C8腳的反饋電壓，便于分析具體故障原因：當(dāng)空調(diào)控制模塊處于手動控制時，C8腳反饋電壓的理想狀態(tài)為1 ~ 4V；如果反饋電壓的最低數(shù)值小于0.35V時，控制就容易發(fā)生紊亂；若數(shù)值低于0.02V時則肯定發(fā)生紊亂。
處理措施：

（1）在各種工況下，空調(diào)控制模塊C8針腳的最低反饋電壓的最低值如不低于0.35V，請根據(jù)故障碼顯示內(nèi)容按照維修手冊的說明檢查線路或冷/暖風(fēng)門馬達(dá)中滑動變阻器工作情況，排除故障點。

（2）在各種工況下，空調(diào)控制模塊C8針腳的最低反饋電壓的最低值如小于
0.35V，則可以判斷控制紊亂的原因是由于冷/暖風(fēng)門軸制造偏差造成，糾正風(fēng)門軸制造偏差方法有以下兩種：

1)更換空調(diào)箱體總成（或更換冷暖風(fēng)門軸）。

2)可通過調(diào)整冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)中滑動電阻器被動齒輪的相對位置，使C8針腳的反饋電壓處在較為理想的狀態(tài)。請?zhí)貏e注意，冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器有兩種狀態(tài)，只有舊款的溫度執(zhí)行器可以調(diào)整反饋電阻齒輪，而新款的溫度執(zhí)行器則不能進(jìn)行調(diào)整。兩種溫度執(zhí)行器的區(qū)別如下：
舊款冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)為可調(diào)整的作動馬達(dá)，舊款執(zhí)行器的芯軸為金屬材質(zhì)，且端面有兩個指示缺口
（如圖1）。

[attach]425[/attach]
新款冷/暖風(fēng)溫度執(zhí)行器馬達(dá)為不可調(diào)的作動馬達(dá)，新款溫度執(zhí)行器的芯軸為非金屬材質(zhì)，且端面只有一個指示缺口（如圖2）。