互聯網 wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-22 13:31:14 【大 中 小】
在對廣州本田多年的維修過程中,發(fā)現不少2003款雅閣車存在這樣一種現象:車身兩前門常有不明響聲,尤以駕駛側嚴重。經試車檢查發(fā)現:響聲是由于車門密封條與門框密封條的磨擦產生的。進一步檢查,將玻璃窗緊閉,顛簸路段響聲甚為明顯;降下車門玻璃,倒無異響;門玻璃上升過程中,發(fā)現玻璃窗框有晃動,是否是窗框設計缺陷還是鋼材的選用不夠合理我們不敢亂下定論。經仔細思考和試驗,總結出以下幾點解決方法: 其一,響聲是由2根密封條磨擦產生的,考慮是否可以調整一下兩密封條之間的松緊程度以消除噪音。我們可以將前門鎖扣向內調整,以壓緊兩橡皮條,或者將鎖扣向外移動來降低兩密封條之間的緊迫程度,多次嘗試發(fā)現很難找到一個合適的位置能夠徹底消除異響,而且過分移動鎖扣后發(fā)現前后門之間形成一個較大的高度差,影響美觀。所以此方法只有在異響不是很嚴重的情況下稍作調整,力爭取得一個稍微滿意的效果。 其二,試車過程中發(fā)現降下車窗玻璃后異響消除,因此考慮是否可以在關起窗戶不影響密封的條件下,將門玻璃稍微降下一點也能消除噪聲呢?輕輕按下門玻璃開關,發(fā)現噪音消除了。再考慮是否可以將門玻璃升降器的固定位置向下移動一點,于是將固定升降器的4個螺絲眼沿同側上下兩個的連線方向向下銼開0.5cm,移動并固定升降器。再試車,證實這是個行之有效的解決辦法。 其三,為了降低磨擦可以對密封條進行潤滑嗎?迅速找來橡膠上光潤滑劑,涂抹在2密封條上,當即試車,立竿見影。但是客戶經常洗車擦車,一點潤滑劑能保持幾天呢?這個方法雖然迅速快捷,但也有其弊端。 再有,本人也嘗試過更換2根密封條,但使用一段時間之后依然會出現上述問題。 以上意見僅供同行參考,有不同看法可以共同切磋研究。 專·家·點·評 該故障在2003款廣州本田雅閣轎車上確實是一個通病,而且目前廠家也沒有給出十分合理的解決方案,其實本文作者對該故障排除方法的總結已經非常全面了。全國的4S店在遇到該問題時也基本上是采用上述三種方法進行解決,最常用的是作者提供的第二種解決方案。4S店給客戶的解釋是這種情況屬于正,F象,但是車輛既然在行駛過程中有這樣的異響,畢竟讓車主覺得不舒服,也影響了乘坐舒適性。 新車由于兩密封條表層均有一層薄薄的膠,所以這種情況相對要輕些。車輛既然沒有發(fā)生過碰撞等機械變形問題,況且廣州本田其他車款也沒有這個問題,我想要想解決這個問題,廣州本田汽車公司應該認真研究這個問題。據我個人分析,該故障的產生可能有三個方面的原因:一是該車的車門和門框在流線型設計方面存在缺陷,這樣的流線設計容易導致車門密封條與門框密封條的磨擦,從而產生異常響聲,現代車輛設計都采用了虛擬技術,廠家的設計人員在計算機上就可以模擬車輛運行的具體情況,得出數據,以找出故障的根本原因;二是密封條的質量存在問題,當然這也需要生產廠家進行重新選材和改進設計;三是兩個前車門和門框的剛度不符合技術要求,使用時間一長,門框發(fā)生變形,從而產生運動干涉,加劇磨損,產生異響。這一點可以從駕駛側車門較副駕駛側車門響聲嚴重可以加以推理,因為,只要車輛運行,駕駛側就有人坐在那里,而副駕駛側則有時坐人有時不坐人,所以駕駛側門框變形較副駕駛側大些,響聲也相對大些(這僅僅是推理)。但是無論如何,本人認為,只要廣州本田汽車公司認真研究,肯定可以找出一個良好的解決方案,妥善解決該問題。 |
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