互聯(lián)網 追夢人2004 品牌汽車維修 2006-12-25 10:01:46 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:在行駛中發(fā)動機突然熄火,就再無法啟動,故障車先后被拖至兩家修理廠,換了主控電腦后,只能正常行駛1-2天,故障依舊。 故障分析: 。、用檢測儀器(元征電眼睛)查看有無故障記錄,結果無故障碼輸出。 。、用萬用表檢查供電線路和相關點火線路,未見異常。 3、拆下電腦經解體發(fā)現(xiàn)有一集成元件被燒毀。說明存在短路現(xiàn)象。分析短路原因,發(fā)動機管理系統(tǒng)是由三部分組成的:即傳感器、電子控制單元(電腦)和執(zhí)行器。而傳感器的功能是將傳遞發(fā)動機狀態(tài)信息的各種非電物理量轉變成電信號輸送給電子控制單元。它的電源是由電腦直接提供的5伏以下的額定電壓,即使傳感元件和相關電路發(fā)生短路故障,其短路瞬間的電壓值也不會超過電腦接受信號的耐壓值。如果傳感器出現(xiàn)故障,電腦也會通過反饋信息把它記錄下來(無故障碼),所以檢查重點應放在電子控制單元直接控制的執(zhí)行器上,因一些用電量較大的執(zhí)行器是由電腦控制其繼電器負極端子上工作的。 。础⒂萌f用表分別檢查四個噴油器的線圈電阻均在12-16歐姆正常范圍內。 5、測量燃油蒸發(fā)控制電磁閥阻值正常。 。、測量空調繼電器、燃油泵繼電器和電腦主繼電器線圈發(fā)現(xiàn)前兩項線圈電阻均在90歐姆,屬正常范圍。惟獨電腦主繼電器線圈的點阻值僅為5歐姆,說明電腦主繼電器線圈部分短路,造成流入電腦開關三極管的控制電流增大,導致三極管過熱擊穿,燒毀電腦。 故障排除:更換電腦主繼電器和電腦后,重新啟動發(fā)動機,測量發(fā)電量無異常,故障排除。 |
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