互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-02 11:43:48 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:一輛95款2.OL帕薩特轎車,發(fā)動機起動后工作一段時間便突然熄火。而且需過數(shù)分鐘才能再次起動。反復試驗均如此。 故障檢修:根據(jù)故障現(xiàn)象,初步判斷為點火系統(tǒng)故障。但經(jīng)檢查,點火線圈阻值正常,高壓火花良好,測量霍爾傳感器工作電壓為0伏(通常應(yīng)為5伏)。該傳感器的工作電壓是由發(fā)動機控制電腦直接提供的,經(jīng)檢測,電腦端到傳感器端導通良好,而且更換電腦后故障依舊,說明電腦沒有問題。最后檢查電腦的電源線路:將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置,用數(shù)字萬用表測量電腦的電源線電壓為0伏,從而確認電腦控制繼電器或相關(guān)線路有故障。換一新電腦控制繼電器后試車,故障不再出現(xiàn)。 故障分析:該車的電腦控制繼電器為常開式,其線圈通電后觸點閉合,以便給發(fā)動機控制電腦供電。在繼電器上與線圈反向并聯(lián)了一個二極管,其作用是消除線圈的感應(yīng)電勢。發(fā)動機剛起動時溫度低,二極管工作正常;工作一段時間后,二極管的溫度升到一定值時即被擊穿(如同短路),線圈中即沒有電流通過,致使繼電器觸點斷開,發(fā)動機便因控制電腦斷電而熄火。過幾分鐘后,二極管溫度降低,工作恢復正常,發(fā)動機便又能起動。 |
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