互聯(lián)網(wǎng) malijuan2007 品牌汽車維修 2007-12-24 09:26:24 【大 中 小】
故障排除:按常規(guī)安裝了ABS系統(tǒng)的轎車,車輪不會抱死,也不會發(fā)生甩尾現(xiàn)象,試車中ABS警示燈未閃亮,表明該車ABS系統(tǒng)無故障。這時考慮到在ABS無故障情況下,緊急制動時發(fā)生甩尾故障的原因不外乎有以下幾種:一是后制動器左右制動力相差較大;二是感載比例閥調(diào)整不當(dāng)或損壞,致使前后輪制動力分配不當(dāng)。為驗(yàn)證此判斷,拔下ABS電腦插座,使之處于無ABS系統(tǒng)狀態(tài)下工作,輕踩制動和緊急制動均發(fā)生甩尾現(xiàn)象。 檢查感載比例閥。使用壓力檢測儀測量前后制動分泵壓力,記錄前分泵壓力為6000kPa時后分泵時壓力,對比下壓力曲線,進(jìn)行調(diào)整(縮短為增加壓力,加長為降低壓力)。調(diào)整后再分別測量前分泵壓力為6000kPa、10000kPa時后分泵壓力。后分泵在前分泵壓力為10000kPa時,壓力值超過圖示值范圍,則需更換感載比例閥。該車卻不用如此的檢查,因陷入坑后不斷沖撞時,已將感載比例閥彈簧桿嚴(yán)重別彎,只有重?fù)Q新件。 故障分析:此例告訴我們ABS正常工作須建立在傳統(tǒng)液壓制動器性能正常的基礎(chǔ)上。 |
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