當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 雪佛蘭樂(lè)風(fēng)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月16
一輛行駛里程約7萬(wàn)km ,搭載1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的2010年雪佛蘭樂(lè)風(fēng)轎車。用戶反映:該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 檢查分析:維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼P0172—發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),查看數(shù)據(jù)流。長(zhǎng)期燃油修正量一2%;進(jìn)氣歧管氣壓36 kPa;怠速閥開(kāi)度10個(gè)步長(zhǎng);噴油脈寬1.8 ms;前氧傳感器信號(hào)電壓750~850 mV;后氧傳感器信號(hào)電壓700~800 mV。根據(jù)氧傳感器的輸出信號(hào)不難看出,當(dāng)前混合氣的確是偏濃的。 由于怠速閥開(kāi)度與正常的30個(gè)步長(zhǎng)相比小了很多,所以推測(cè)是節(jié)氣門(mén)后的炭罐電磁閥沒(méi)有正常關(guān)閉,使燃油蒸氣進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是這樣的話,進(jìn)氣歧管中不僅引入了額外的空氣,燃油蒸氣還會(huì)使混合氣的濃度有所增加。 檢查炭罐電磁閥EVAP,發(fā)現(xiàn)它處于常通狀態(tài)。 故障排除:更換EVAP電磁閥,試車確認(rèn)故障排除。 |
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