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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月24
一輛行駛里程約5000km的日產(chǎn)軒逸轎車。用戶反映:該車加滿一箱油后只行駛了60-70km,儀表上的燃油低液位指示燈就會點亮,燃油表指示在最低刻度,再繼續(xù)行駛一段里程后,燃油低液位指示燈和燃油表的指示又恢復正常。 故障診斷:考慮到該車行駛里程很短,且沒有肇事的經(jīng)歷,于是決定起動組合儀表的自診斷模式,以確定組合儀表本身是否有問題。通過自診斷,可以看到各儀表的指針指示和字段顯示正常?紤]到燃油液位指示燈只是在某段時間點亮,初步判斷是相關(guān)電路故障。拆下燃油液位傳感器總成的線束插頭,根據(jù)電路圖測量組合儀表的線束插頭M34中的6號端子與燃油液位傳感器總成線束插頭B40的2號端子的導通性,結(jié)果導通正常。測量線束插頭M34中的24號端子與B40中的4號端子的導通性,結(jié)果也正常。在這兩次測量中,都對線束進行了不同程度的晃動,但也沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象。測量B40中的1號、2號以及4號端子對地不導通,3號端子的搭鐵正常。 因為檢查燃油液位傳感器之前的電路沒有發(fā)現(xiàn)異常,于是決定拆下燃油液位傳感器,檢查傳感器在不同范圍內(nèi)的電阻。測量后發(fā)現(xiàn),在靠近滑動變阻器上段的部分不導通。拆滑動變阻器檢查,發(fā)現(xiàn)電阻片上有一段已經(jīng)燒蝕斷開,這應該就是造成燃油表指示錯誤的因。 故障排除:更換燃油液位傳感器總成,經(jīng)過對用戶的跟蹤回訪,確定故障排除。 |
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