當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 豐田佳美 3.0 轎車怠速與加速時(shí)配氣機(jī)構(gòu)異響 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
故障現(xiàn)象 一輛94 款豐田佳美3.0 轎車,裝用V6 發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論怠速與加速,配氣機(jī)構(gòu)都出現(xiàn)嘈雜的敲擊響聲,噪音大而嚴(yán)重。 故障分析與判斷 豐田佳美3.0 轎車,配氣機(jī)構(gòu)與凌志發(fā)動(dòng)機(jī)相似,進(jìn)排氣凸輪軸均采用減噪齒輪結(jié)構(gòu),不同的是,凌志ES300 進(jìn)氣凸輪上的齒輪為主動(dòng)齒輪,排氣凸輪上的減噪齒輪為從動(dòng)齒輪,而佳美3.0 發(fā)動(dòng)機(jī),排氣凸輪上的減噪齒輪為主動(dòng)齒輪,進(jìn)氣凸輪上的齒輪為從動(dòng)齒輪。檢查這輛佳美3.0,排氣凸輪上的減噪齒輪,也是錯(cuò)位3個(gè)牙裝著,看來(lái),這種錯(cuò)位安裝現(xiàn)象非常普遍,均是以前拆卸時(shí),未事先安裝上6×18mm 螺栓所致?紤]到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)異響聲嚴(yán)重,我們逐缸檢查氣門腳間隙,在將減噪齒輪復(fù)位的同時(shí),更換調(diào)整墊片將進(jìn)氣門調(diào)整為0.15mm,排氣門調(diào)整為0.20mm,試車異響減輕,但沒(méi)有根除。 故障排除 重新拆卸凸輪軸,更換全部24 個(gè)氣門頂杯后,異響完全排除,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音恢復(fù)正常。 |
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