福特嘉年華燒機油

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014-03-05

一輛行駛5 萬km 的福特嘉年華，車輛啟動困難、啟動后易熄火、加速不良、跑高速時燒機油、車速在120km/h 以上時車內噪聲比較大并有共振現(xiàn)象。
發(fā)動機控制模塊PCM 內存有基本點火提前角和基本噴油量的數(shù)據(jù)，點火提前角和噴油量由PCM 控制，不能人為地進行控制。發(fā)動機怠速也是由PCM 通過怠速步進電機控制節(jié)氣門的開度來控制的，同樣也是不能人為調整。由于車輛在啟動和行駛過程中工況比較復雜，PCM 在基本點火提前角和基本噴油量的基礎上，根據(jù)發(fā)動機的轉速和負荷進行調整。發(fā)動機在冷啟動時，PCM 接到水溫傳感器和進氣溫度傳感器的啟動信號使噴油量要多一些、混合氣也比較濃，以有利于發(fā)動機的啟動。而熱車啟動噴油量要少些，才能確保正常啟動，以防止因燃燒不充分而冒黑煙。發(fā)動機轉速一般在600r/min 以上噴油量才能達到正常的工況。由于車輛運行的工況不同，發(fā)動機負荷也不同，PCM 也在不停地進行調整，以確保各種情況下的怠速穩(wěn)定性。發(fā)動機的轉速信號通過PCM 使怠速步進電機調節(jié)節(jié)氣門開度，以保證怠速穩(wěn)定在850r/min 左右，PCM 根據(jù)不同情況也控制冷怠速、熱怠速、冷啟動、熱啟動。當車輛加速行駛中，PCM 就收到節(jié)氣門位置傳感器的信號，節(jié)氣門開度加大、噴油量增多，使車速在短時間內得以提升。發(fā)動機轉速升高時，點火提前角也相應增大。嘉年華的發(fā)動機除PCM 外還有多個電控單元，最好使用WDS 檢測儀進行檢測，以便排除故障后清除PCM 儲存的故障碼，并對發(fā)動機進行調整。關于啟動困難、啟動后易熄火以及加速不良等問題要從機械和電氣兩方面著手進行檢查，可能的故障原因有：
1、由于活塞、活塞環(huán)與缸套的磨損，氣門因有積炭而密封不嚴，造成汽缸壓力偏低；
2、蓄電池電壓過低，啟動時電氣系統(tǒng)工作不良；
3、點火線圈、高壓線的漏電造成點火比較弱；
4、火花塞間隙過大，跳火困難；
5、水溫傳感器、進氣溫度傳感器損壞或相應線路斷路；
6、氧傳感器工作不良或損壞；
7、燃油泵濾網(wǎng)被堵塞，供油不足。
關于車輛在高速時燒機油，正常情況下嘉年華車每行駛10 000km 的機油消耗量不應超過1L。車輛在跑高速時發(fā)動機轉速很高，溫度也比較高，機油的消耗量也很大。機油溫度高也會產生一些機油蒸發(fā)，通過曲軸箱通風管被吸入進氣系統(tǒng)被燒掉，所以跑高速時機油的消耗量相對要大些，但10000km 也不能超過1L。機油的消耗量還與發(fā)動機的磨損以及機件磨合程度等有關系，新車磨合期機油消耗量也會多一些，一般磨合到15 000km后機油的消耗才趨于平穩(wěn)。如果機油消耗超過標準值，其可能的原因有：
1、活塞環(huán)粘接在活塞環(huán)槽中，導致活塞環(huán)無彈性；
2、活塞與汽缸套磨損過大以及缸套、活塞失圓；
3、氣門油封損壞或老化失去彈性，導致機油進入汽缸被燒掉。
發(fā)動機燒機油嚴重時排氣管冒藍煙，這時一般需要對發(fā)動機進行大修。要使發(fā)動機正常運轉需要經(jīng)常檢查發(fā)動機機油油面，每行使1000km 至少檢查一次，缺機油嚴重時應馬上到特約維修站檢修。