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技術(shù)名詞解釋之排氣量

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

排氣量（Displacement），俗稱排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積的總和，一般用“L”做單位。以前國(guó)內(nèi)常以排量的大小對(duì)汽車的級(jí)別進(jìn)行分類：排量在1L以下的為微型汽車；1-1.6L的為經(jīng)濟(jì)型汽車；1.6-2.5L的為中級(jí)汽車；2.5-4L的為中高級(jí)汽車；4L以上的為高級(jí)汽車。目前，汽車的排量由0.6L到8.0L不等。最常見(jiàn)的排量為1.6L、2.0L、2.5L，而2.0L由于其燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性、駕駛動(dòng)力性等綜合因素又被譽(yù)為汽車?yán)锏狞S金排量。

汽車的排量最常見(jiàn)的是直接標(biāo)在車尾上。例如皇冠3.0表示排量為3.0L。比較特別的如寶馬530，其中“5”只是車系代號(hào)，“30”才是排量3.0L；奔馳S600表示的排量不是6L，而是由于加裝了增壓裝置，等同于6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而已；混合動(dòng)力的豐田普銳斯也是如此，廠標(biāo)2.3L的排量，實(shí)質(zhì)只裝載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛须娏ο到y(tǒng)的輔助才等同于2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力罷了。

相對(duì)其他而言，排量與汽車動(dòng)力性息息相關(guān)。排量越大，動(dòng)力越強(qiáng)。因此，許多改裝發(fā)燒友紛紛通過(guò)加大愛(ài)車的排量來(lái)提高動(dòng)力性能。通過(guò)更換大排量的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)和加裝增壓器是車主們常見(jiàn)的對(duì)排量動(dòng)手術(shù)的方法之一，雖然過(guò)程復(fù)雜，花費(fèi)不菲，但只要對(duì)原車線路接好，電腦調(diào)教兼容，再完善冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是可以收到大馬力而又不縮短整車壽命這個(gè)兩全其美的效果。而另外一種通過(guò)鏜缸來(lái)增大排量的方法，小編認(rèn)為不可取。首先鏜缸使得缸套變薄，剛度變差；其次鏜缸相當(dāng)于變相增大壓縮比，需要對(duì)連桿件、機(jī)體加強(qiáng)并加大冷卻程度以防爆燃的現(xiàn)象發(fā)生。即使這樣做了效果也不一定太好，而且造價(jià)不菲，有心鏜缸的朋友多加考慮吧！小編始終相信一句話：理性改裝享受駕駛樂(lè)趣，盲目改裝給你留下遺憾。

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