三大改裝廠打造VIP范兒奧德賽
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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中國的改裝市場(chǎng)五花八門，改裝潮流也深受港臺(tái)和日本的影響，而在日本的改裝地域里，改裝不局限于普通的轎車，多種車型也被納入了改裝迷的改裝行列當(dāng)中，MPV則是其中一個(gè)。在日系的MPV中，有豐田埃爾法，馬自達(dá)5和8，本田的奧德賽等佼佼者，而奧德賽憑借著起時(shí)尚的設(shè)計(jì)，夸張的造型，以及良好的操控性能得到眾多改裝廠的青睞。同時(shí)，在VIP改裝風(fēng)格盛行的日本，奧德賽也多被貼上了VIP的標(biāo)簽。
 MUGEN ODYSSEY MUGEN作為本田的御用改裝廠，改裝歷史悠久，在日本的改裝界舉足輕重，任何一款本田的新車出來后，MUGEN都能第一時(shí)間推出它的改裝套件，其提供的空力套件包括前保險(xiǎn)杠，前后車身下巴擾流，TSX造型的進(jìn)氣格柵，側(cè)裙等，同時(shí)避震系統(tǒng)和剎車套件，以及排氣系統(tǒng)也是其重要配置。 這是無限MUGEN為2009款的奧德賽打造的精品，無限針對(duì)奧德賽的車身特點(diǎn)，推出了兩個(gè)版本，一是M, L, Li等普通版，二是高性能的運(yùn)動(dòng)版本。在合理專業(yè)的配搭后，令車輛的外觀以及性能得到雙重提升，展現(xiàn)出無限改裝的非凡實(shí)力。
 在外觀方面，前保險(xiǎn)杠完美的契合前唇以及配合運(yùn)動(dòng)個(gè)性的前進(jìn)氣格柵，前臉變得更豐富和凌厲。側(cè)裙的安裝使得車側(cè)腰線得到了呼應(yīng)，同時(shí)低沉的側(cè)裙延伸到尾部和尾保險(xiǎn)杠，再加上擾流尾翼，整車的性能得到了解放和提升。
 在操控方面是比較看重的一方面，鋁合金的輪轂加上了有i-TCMS系統(tǒng)的輪胎，加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向的靈活度。而輪轂的色調(diào)也于車身的涂裝為之搭配，讓車子變得簡潔而又整體性。不過在底盤并沒有換上了一套完整的懸掛系統(tǒng)，車子的操控亮點(diǎn)羞澀不少
 在動(dòng)力方面，為了改善排放，加裝了運(yùn)動(dòng)型的排氣系統(tǒng)，方形的排氣尾管貼合后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)造工一流，瑯瑯的排氣浪聲呼之欲出。
 內(nèi)飾方面，雖然沒有大手大腳，也有部分改進(jìn)之處，剎車踏板提高剎車的實(shí)效性，而地板車墊讓室內(nèi)變得煥然一新，當(dāng)然，城市中游走的奧德賽在中控臺(tái)安裝了i-TCMS系統(tǒng)，電子感應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)告知車主輪胎氣壓的情況，車子立馬上了一個(gè)臺(tái)階。 價(jià)錢方面雖不是很貴，但是車迷還是要花費(fèi)2000歐元去打造中級(jí)MPV的奧德賽。 價(jià)格： 車身套件：2000歐元 WALD INTERNATIONAL ODYSSEY RB 1 作為東瀛武士，來自日本的Wald International是日本最有名的改裝廠之一，而且是非常熱衷于對(duì)歐系豪車的改裝。它所涉及的品牌以寶馬，奧迪，奔馳為主，同時(shí)熱衷于國內(nèi)的主要品牌，是日本的VIP改裝大戶。Wald的改裝特點(diǎn)在于不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)做大文章，而是通過對(duì)外形、內(nèi)飾、懸掛和制動(dòng)等方面的改動(dòng)來創(chuàng)作出更完美的作品。 對(duì)于一向追求高貴的Wald International，對(duì)奧德賽的打造也有自己獨(dú)特的風(fēng)格，憑借寬大的車身尺寸，時(shí)尚前衛(wèi)的流線型線條，Wald International的VIP風(fēng)格的低沉空力套件帶來我們視覺莫大的沖擊力。黑色的涂裝和銀白色的搭配帶有鮮明的個(gè)性，略顯臃腫的車身套件反而讓奧德賽變得更有霸氣和殺傷力，沒有一絲的保留。 在前臉看，本來以及夠低的保險(xiǎn)杠在前唇擾流的配合下更加貼地，進(jìn)氣格柵也抹去了本田“H”的標(biāo)志。而相對(duì)無限有上下兩組的裝設(shè)，Wald International則給奧德賽取消了在保險(xiǎn)杠的一組燈組，這樣簡潔的安排卻突出了前唇，前臉的布置感覺像運(yùn)動(dòng)型跑車的前臉勝過多用途商用轎車。在車側(cè)方面，為了迎合前后的保險(xiǎn)杠高度，側(cè)裙明顯降低了一倍，更低沉。導(dǎo)流口在車輪處，也是考慮到提高了性能所致。尾部的保險(xiǎn)杠并沒有拖地，對(duì)稱120mm的D.T.M的運(yùn)動(dòng)型排氣管和微翹的屁股讓汽車尾部很有張力，有起飛的感覺。 如此低的車身讓人感覺實(shí)用性和操控性是否一般呢?其實(shí)不然，VIP改裝車絕大多數(shù)都使用了氣動(dòng)避震，這輛奧德賽也是，氣動(dòng)避震的舒適性強(qiáng)過傳統(tǒng)避震器，這種避震可以隨時(shí)在車內(nèi)調(diào)整底盤高度，路面條件比較好的時(shí)候以現(xiàn)有形態(tài)行駛，遇到坑洼比較多的路面可以馬上升高底盤。Wald International還裝了一套完整的剎車系統(tǒng)，因此不影響駕駛，還充滿樂趣。 當(dāng)然，Wald International沒有放棄對(duì)內(nèi)飾的改裝，一套完好的車墊和座椅讓車子生色不少。不過整套下來，價(jià)格當(dāng)然不菲，而且Wald International并沒有具體價(jià)格，估計(jì)在5000到10000歐元左右。 GARSON DADODYSSEY GARSON是日本新引進(jìn)的另類天皇級(jí)改裝品牌，該公司成立在1990年7月，它不斷大膽地推陳出新，打破傳統(tǒng)的改裝概念，使它在眾多的改裝公司里“獨(dú)樹一格”。 日本天皇、日本山口組等大家熟悉的日本國內(nèi)大腕，GARSON就是他們所有座駕指定的改裝品牌之一。 GARSON屬下有兩間分公司GARSON Accessories Automobile和DAD Collection。DAD是GARSON公司的子公司，專門從事內(nèi)外裝精品化改造，它的產(chǎn)品風(fēng)格極盡豪華，有美國Hip Hop味道，深受日本本土車迷的喜愛，曾經(jīng)有兩部梅賽德斯奔馳的車身貼滿施華洛世奇水鉆，閃亮而光彩奪目。 黑色是眾多改裝廠喜歡的涂裝色調(diào)，GARSON DAD改裝廠也是采用這種色調(diào)對(duì)奧德賽進(jìn)行外觀涂裝。第一眼看到這輛奧德賽，我根本不相信這是一輛普通的MPV，全黑色的涂裝，奢華般的空力套件，亮眼的輪轂，GARSON DAD對(duì)奧德賽的極致打造改裝無不讓我感覺這是給皇親貴族所駕馭的高端轎車。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：三大改裝廠打造VIP范兒奧德賽汽車改裝技術(shù)日本,車身,保險(xiǎn)杠,套件,本田)
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