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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
作為標(biāo)致車系的中級小車,307平臺在中國被廣大青年階層所接受,大氣的外形,良好的車身剛性,都為人們所樂道。307 搭載了PSA車系的經(jīng)典1.6升TU5JP416V引擎,雖然相比搭載2.0升EW10A引擎的同車型動力遜色不少,然而平易的價格和更加親民的油耗,使之成為307中保有量超過70%的中堅力量。
標(biāo)致307動力一階段升級實用為上
然而人們追求生活品質(zhì)的道路永不停息,對于這部標(biāo)準(zhǔn)的家用小車而言,目前唯一的缺憾就是動力匱乏。提升全車轉(zhuǎn)速扭力,特別是起步響應(yīng)與初中段扭力,令加速更加的順暢有力,是我們對307 1.6 車型動力提升的速求。為此,VTS168 針對性的推出了動力一階段升級方案。
FOR 307(所有標(biāo)致、雪鐵龍車系)1.6,方案內(nèi)容包括: (1)、BOSCH 四級銥鉑金火花塞,獨有的沿面點火技術(shù)與貴金屬電極的雙重應(yīng)用,擁有更低的點火失敗率、更高的點火能量,帶來更為順暢的加速感受;
(2)、K&N高流量風(fēng)格。采用效率更高的濕式過濾,令進(jìn)氣阻力更小。引擎呼吸更加順暢;
(3)、ECU性能調(diào)校。最關(guān)鍵的步驟在于ECU的匹配調(diào)教。
如何在提升引擎扭力功率同時 又可以讓引擎長治久安,是VTS168所獨到的優(yōu)勢。5年的PSA車系調(diào)教經(jīng)驗,讓他們在引擎提升方面有口皆碑。根據(jù)不同駕駛者的不同需求,以及所使用油品等外在條件的不同,都會針對性的進(jìn)行調(diào)校,斷油轉(zhuǎn)速被寫到了安全的7200轉(zhuǎn)。
完工之后的試車環(huán)節(jié)是必不可少的,可以檢驗施工質(zhì)量以及發(fā)現(xiàn)一些可能的問題。經(jīng)過P-BOX專業(yè)測試,0-100加速從原廠13.2s提升至11.9s,對于一臺1.6升排量的307來說,已經(jīng)不慢了。 專家建議: 1、通過空燃比點火的合理調(diào)整,可以在不增加燃油消耗的情況下提升動力性能,實際加速通過P-BOX測試:從原廠13.2s進(jìn)步到11.88s。 2、這個動力一階方案,推薦給廣大希望提升性能而盡量節(jié)儉費(fèi)用的用戶,“實用為上”是亮點。 |
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