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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
當(dāng)?shù)诹?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬5系出現(xiàn)在我們視野里――不怪異,不另類。但我們知道那個低調(diào)卻不中庸的德國紳士又回來了。在寶馬5系Li的車型中,每一款車都體現(xiàn)了各自的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和乘坐感受,而舒適度是所有車型中的核心。535Li則將更多的運(yùn)動元素融入到舒適的乘坐感受中,帶給駕駛者更多地駕駛樂趣?吹535LI后臉,可以知道其尾燈源自于7系的尾燈經(jīng)過稍微修改,同時也可以看出寶馬轎車的家族基因。 說到其動力性能方面,535i搭載TwinPower Turbo技術(shù)的3.0L 直6發(fā)動機(jī),在5800rpm爆發(fā)最大功率225kW,從1200rpm至5000pm輸出最大扭矩400Nm。與之前的雙渦輪增壓相比,單渦輪意味著更短的渦輪遲滯和更低的啟動轉(zhuǎn)速。能把渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出品質(zhì)調(diào)節(jié)成這樣足見寶馬發(fā)動機(jī)的技術(shù)功力。 由于535Li采用采用了最新技術(shù)的電腦板,因此要拆ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀寫操作。DT工程師將ECU拆開后,連接好CMD-BOOT設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)。讀取完詩句之后,把車子的相關(guān)信息及原車數(shù)據(jù)發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)教。2個小時后調(diào)教好的數(shù)據(jù)返回,DT工程師下載寫入。原車功率為225KW,扭矩為400N.M的,經(jīng)過升級ECU后功率可以達(dá)到265KW,最大扭矩達(dá)480N.m。 這樣的動力提升效果。在試車過程中,車子起步能力提升相當(dāng)?shù)拿黠@,稍微踩油門車子有點(diǎn)向前竄,同時車的遲泄感也得到了相當(dāng)明顯的改善。車主對升級效果很滿意。 |
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