互聯(lián)網(wǎng) ding_ah 品牌汽車維修 2008-02-18 22:15:14 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:一輛日產(chǎn)藍鳥(Biuebind)SSS轎車,裝備4缸16氣門電控燃油噴射式 發(fā)動機。啟動時,要反復打幾次啟動機,發(fā)動機才可以啟動運轉(zhuǎn);行駛中加速無 力,動力性能下降,但故障燈沒有點亮。 故障檢修:首先用易網(wǎng)通解碼器調(diào)取故障碼,接通點火開關(guān),讀取故障碼 為052,其含義是爆震傳感器故障。為了進一步證實故障碼的真實性,用儀器先 清除故障碼。然后啟動發(fā)動機,再調(diào)取故障碼,仍得故障碼052。把爆震傳感器 從發(fā)動機上拆下來,用萬用表歐姆檔測量電阻為∞,說明該爆震傳感器已經(jīng)損壞 了。換裝一只新的爆震傳感器后,故障碼不再出現(xiàn)了。但是啟動困難、加速無力 的現(xiàn)象依然存在。根據(jù)維修經(jīng)驗,產(chǎn)生上述故障的原因是點火系統(tǒng)性能不良;二 是燃油供給系統(tǒng)有故障。 檢查點火系統(tǒng),檢查發(fā)現(xiàn)高壓火正常。把四只火花塞從發(fā)動機拆下來,觀察 其電極呈灰白色,間接證明混合氣偏稀。同時發(fā)現(xiàn)火花塞電極因燒蝕而間隙過大 ,換裝四只同型號新火花塞后,又清洗了噴油咀。然后啟動發(fā)動機,啟動困難的 故障有所改善,但車輛行駛中加速性能還是不夠理想。 進一不檢查燃油供給系統(tǒng),把燃油壓力表用專用接口安裝在進油管上。啟動發(fā)動 機觀察燃油壓力表的指示值為176kPa,很顯然燃油供給系統(tǒng)的燃油壓力偏低。造 成燃油供給系統(tǒng)壓力偏低的原因有:1、燃油泵性能下降或其濾網(wǎng)堵塞;2、燃油 濾清器堵塞;3、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等。把燃油泵從油箱中拆下來,觀察濾網(wǎng) 上很干凈。把燃油泵半浸在燃油桶里,用蓄電池直接給燃油泵通電試驗,試驗結(jié) 果燃油泵噴油壓力尚可,但還是換裝了一只新的同型號燃油泵和一只新的燃油濾 清器。再啟動發(fā)動機進行路試,其加速性能沒有明顯改善。 經(jīng)過一系列的檢查,把故障源集中在燃油壓力調(diào)節(jié)器。脫開供油總管上的回油管 ,啟動發(fā)動機,觀察回油情況(注意采取措施把回油引到容器中,防止發(fā)生火災 )。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)該車無論發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)還是加速運轉(zhuǎn)時,回 油量和正常車相比偏大,此時確定該燃油壓力調(diào)節(jié)器性能不良。換裝一只新的同 型號燃油壓力調(diào)節(jié)器后,再啟動機,又發(fā)動機順利著車,路試中該車加速性能良 好。故障完全排除。 |
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