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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2008-01-15
日產(chǎn)TIIDA TP SENOR故障 故障現(xiàn)象:該車為事故車,修復后將要出廠時出現(xiàn)“TP SENOR”故障。 解決方案:消除故障碼后拆下節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗過。再次清洗節(jié)氣門,消除故障碼后試車,行駛了10km后故障碼重新出現(xiàn)。再次消除故障碼后試車,行駛40km后故障又出現(xiàn),并且伴有ETC開路;發(fā)動機ECM故障;節(jié)氣門故障;節(jié)氣門位置傳感器故障。懷疑是節(jié)氣門體或ECM搭鐵不良。由于沒有現(xiàn)成配件,從相同型號的試乘試駕上拆下節(jié)氣門體對換,對該車發(fā)動機的各搭鐵進行處理。然后試車,行駛200km正常。對試乘試駕車路試,行駛40km故障出現(xiàn)。懷疑該車第一次在清洗節(jié)氣門時,清洗劑可能沿節(jié)氣門的軸流入到節(jié)氣門位置傳感器上,導致內(nèi)部接觸不良,出現(xiàn)偶發(fā)性故障。 特別提示:在進行清洗節(jié)氣門操作時,應用噴有清洗劑的布擦凈節(jié)氣門。盡量不要直接用清洗劑對節(jié)氣門軸清洗,否則清洗劑有可能滲入節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)。 日產(chǎn)TIIDA 清洗節(jié)氣門后出現(xiàn)游車 故障現(xiàn)象:一輛日產(chǎn)TIIDA在做完節(jié)氣門清洗后,無法做節(jié)氣門自學習。發(fā)動機系統(tǒng)沒有任何故障碼,并且一直在1500~2100r/min之間上下游車,檢查沒有發(fā)現(xiàn)有漏氣的地方。 解決方案:該車為手動檔車型,將該車的擋位置于一檔,拉好手剎,離合器處于半離合狀態(tài),讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速強制降到1000r/min以下,并保持一段時間后,故障排除。 |
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