當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元編碼錯(cuò)誤 |
互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)人2004 汽車電器維修 2006-12-19
故障現(xiàn)象:換檔闖車 車型:捷達(dá) 故障診斷及排除:用檢測(cè)儀查詢故障記憶,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)故障記憶,進(jìn)入自動(dòng)箱電控單元,記憶為發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱電腦之間的連接插頭信號(hào)不可靠,另有記憶為G69故障,為永久性故障,清除不掉。 測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電腦與自變箱電腦之間有關(guān)信號(hào)線(G28:22#和19#,節(jié)氣門電位計(jì):115#和41#,減扭器:30#和13#)之間的導(dǎo)通情況,其中有一G69信號(hào)傳遞線不通,拔開流水槽出10轉(zhuǎn)接頭測(cè)量,斷開的兩處都為通路,再次插接好各插頭,測(cè)量該導(dǎo)線又變?yōu)橥贰? 重新插接好電腦各部位連接插頭,所記憶故障又能清除掉,但著車后油變?yōu)橛谰眯怨收。于是懷疑是?jié)流閥體故障,換一好的節(jié)流閥體,故障現(xiàn)象依舊。 后分析發(fā)現(xiàn),捷達(dá)2V車沒(méi)有傳感器G69,2V車的節(jié)氣門電位計(jì)應(yīng)該是G188,經(jīng)分析可能為電腦故障,更換電腦時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元編碼為00001,但捷達(dá)ATi車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元編碼應(yīng)為00003,重新編碼后故障排除。 |
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