發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障排除
互聯(lián)網(wǎng) LIZHIHONG 汽車電器維修 2006-12-21
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（1）故障現(xiàn)象 一輛桑塔納2000GLi型轎車，該車已經(jīng)行駛38萬km。最近出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障，經(jīng)幾次查找和調(diào)試未能排除。 （2）故障檢查與排除 因為這種故障涉及面很廣，需要進行多項檢測和試驗，但要抓住主要矛盾。首先從外表上對各線路和真空管及進氣管進行檢查，未見異常。根據(jù)維修經(jīng)驗，該車怠速不穩(wěn)可能性最大的是油路系統(tǒng)有故障， 先檢查油壓調(diào)節(jié)器的功能是否正常。經(jīng)測試，油路系統(tǒng)壓力值為0.15MPa左右，怠速運轉(zhuǎn)時燃油壓力為0.125MPa左右（標準值應(yīng)為0.20MPa)；隨后拔下真空管，實測壓力還不到0.2MPa（燃油壓力應(yīng)0.35MPa)，說明油壓調(diào)節(jié)器功能失效，不能維持油路壓力在各種狀況下保持不變。于是找來一個同型號的油壓調(diào)節(jié)器換到故障車上，進行著火試驗，故障消失。 （3）故障分析 油壓調(diào)節(jié)器的功能是保持燃油壓力與進氣管壓力之間的壓力差不變，從而使噴油器噴入的燃油量僅取決于閥的開啟時間。油壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障或損壞時，雖然發(fā)動機電子控制單元給出的噴油指明令是正確的，但實際噴油量因進氣管壓力的波動而發(fā)生了變化，因此出現(xiàn)怠速不穩(wěn)故障。 |
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