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巧修本田2.4中央門(mén)鎖！

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：liulishan 類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2007-05-16

有一輛04年2.4排量雅閣，遙控器能開(kāi)不能鎖，來(lái)我廠(chǎng)修理。進(jìn)一不檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)也一樣，是能開(kāi)鎖不能上鎖。連接修車(chē)王SY380檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障。讀數(shù)據(jù)流車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)，機(jī)蓋，后備箱開(kāi)關(guān)都正常，按動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，數(shù)據(jù)流同步顯示正常。在檢查線(xiàn)路和保險(xiǎn)絲后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題！初步判斷是中央門(mén)鎖系統(tǒng)出了問(wèn)題。

細(xì)心檢查發(fā)現(xiàn)在開(kāi)鎖車(chē)時(shí)有清脆的繼電器聲，而鎖車(chē)時(shí)沒(méi)有。尋聲發(fā)現(xiàn)聲音是從保險(xiǎn)絲盒里傳出來(lái)的。查閱資料，此車(chē)是多路控制系統(tǒng)，中央門(mén)鎖和保險(xiǎn)絲盒是一體的。詢(xún)問(wèn)配件部只能更換多路控制系統(tǒng)單元，而且價(jià)錢(qián)很貴。根據(jù)多年的電器修理經(jīng)驗(yàn)，覺(jué)得開(kāi)鎖和上鎖應(yīng)該由兩個(gè)繼電器控制，可能是是鎖繼電器壞了，在就是控制繼電器端有問(wèn)題！

經(jīng)過(guò)司機(jī)同意決定拆解。由于沒(méi)有控制器的內(nèi)部資料，把外殼去掉后，插上電源插頭和門(mén)鎖控制插頭，按動(dòng)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，通過(guò)聲音找繼電器位置。功夫不負(fù)有心人，真的找到了�？墒侵挥幸粋€(gè)繼電器，在一塊可分開(kāi)的線(xiàn)路板上。拆下線(xiàn)路板用萬(wàn)用表量了一下繼電器，是個(gè)6腳繼電器，有兩組線(xiàn)圈，兩對(duì)觸點(diǎn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)測(cè)出線(xiàn)路板火線(xiàn)和地線(xiàn)，引到電瓶+ -極。用小瓦數(shù)試燈卡地線(xiàn)對(duì)繼電器負(fù)觸發(fā)控制時(shí)，只有一組工作正常，而兩組線(xiàn)圈都是好的！懷疑是觸點(diǎn)燒蝕了，因?yàn)闆](méi)有繼電器可代換，于是小心的把繼電器外殼破壞掉，發(fā)現(xiàn)有一組觸點(diǎn)果然燒死了。經(jīng)過(guò)處理，分開(kāi)觸點(diǎn)，砂紙打磨，在用試燈測(cè)試工作正常！認(rèn)真裝復(fù)后上車(chē)，無(wú)論是遙控還是在車(chē)內(nèi)控制一切正常。因多路控制器還有外殼，所以不必?fù)?dān)心繼電器沒(méi)有外殼會(huì)受灰塵等影響。

交車(chē)后司機(jī)非常滿(mǎn)意！多路控制器在駕駛員側(cè)A柱下面和保險(xiǎn)絲盒是一體的！

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