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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 汽車電器維修 2007-09-28
一輛別克君威轎車,用戶反映該車原車所配的2只遙控器各種功能均失效。
經(jīng)檢查確認,故障確如用戶所述。根據(jù)資料可知,別克君威轎車遙控門鎖系統(tǒng)由遙控發(fā)射器、遙控接收器、車身控制模塊BCM、4只門鎖電機、駕駛員門鎖開啟繼電器、行李艙蓋開啟繼電器、行李艙蓋釋放繼電器、左前門鎖開關以及右前門鎖開關等元件組成。當按下遙控發(fā)射器上的“UNLOCK”(開鎖)按鈕,遙控發(fā)射器發(fā)送開鎖信號,此信號經(jīng)遙控接收器接收并處理后再經(jīng)數(shù)據(jù)線向BCM發(fā)送開鎖信號,此時BCM控制駕駛員側開鎖繼電器工作,開啟駕駛員側門鎖。如果連續(xù)按2次遙控發(fā)射器的開鎖鍵,左前門開啟后,BCM將控制其內部的微型繼電器開啟其它車門。在鎖門時,則是同時鎖死全車門,同時BCM控制喇叭響一聲,前大燈同時閃亮一次。開行李艙時BCM控制行李艙蓋釋放繼電器,驅動行李艙鎖釋放電機動作。 對于君威轎車,當做如下處理后需對遙控門鎖發(fā)射器進行編程:①遙控器不能正常工作。②添加遙控發(fā)射器。③更換遙控接收器。另外,當拆裝或更換遙控發(fā)射器電池后,若遙控器不能正常工作,需要做遙控發(fā)射器同步。具體方法是:關閉所有車門,同時按住發(fā)射器開鎖和關鎖按鈕并保持十幾秒,操作完成后車輛喇叭會響2聲,轉向燈也會閃亮2次。 具體到該車的故障,由于車輛使用時間不長,2只遙控發(fā)射器同時損壞的可能性很小,故筆者決定先確認是否是發(fā)射器或接收系統(tǒng)故障。于是關閉所有車門,按住左前門鎖開關的開鎖鍵并保持住,將點火鑰匙插入點火鎖芯(不轉動)并立即抽出,再插入并抽出,第3次插入后將鑰匙保留在鎖芯中,然后松開左前門鎖按鈕,若接收系統(tǒng)工作正常,此時將能夠聽到BCM內蜂鳴器發(fā)出3聲鳴叫。因為進行上述步驟后,BCM將啟用發(fā)射器編程模式(以上步驟實際上是對遙控發(fā)射器進行編程,匹配遙控器時只需再同時按住發(fā)射器的開鎖和關鎖鍵并保持住,待BCM內蜂鳴器發(fā)出3聲鳴叫即可完成一只遙控器的匹配,匹配多只是重復這一步驟即可),BCM將監(jiān)視RTA(電路377)上的信息,防止信息沖突。只有遙控接收器和BCM功能均正常,蜂鳴器才能鳴叫提示可以進行匹配。而此車蜂鳴器不響,證明接收系統(tǒng)存在故障。按照以往維修別克車門鎖系統(tǒng)的經(jīng)驗,接收器失效的可能性較大,此時只要拆開蓄電池負極極柱連線,等待約2min后裝回,重新匹配遙控發(fā)射器即可恢復。當然,如果門鎖開關信號不能提供給BCM或蜂鳴器,也會出現(xiàn)蜂鳴器不響的現(xiàn)象。于是筆者在車內按動門鎖開關的開鎖或關鎖鍵,門鎖能正常工作,說明開鎖信號已送到BCM并且BCM能處理。此時打開點火開關踩下制動踏板并掛檔,BCM蜂鳴器有蜂鳴聲發(fā)出,證明蜂鳴器工作正常。后來匹配遙控發(fā)射器后蜂鳴器仍不發(fā)聲,究竟是接收器電源不正常,還是數(shù)據(jù)線377斷路或短路呢?當然也可能是BCM內部故障。 按照由簡至繁的原則,筆者對遙控門鎖電路圖進行分析后,先檢查了儀表臺端熔絲盒中遙控接收器熔絲正常,與遙控接收器共用熔絲的空調控制面板、音響也正常,由此可以判定遙控接收器電源是正常的。接地是與其它許多電控系統(tǒng)共用接地點,其它系統(tǒng)工作正常。接正常思路,此時應該將儀表拆開,將儀表后面的接收器電路檢查一下。由于這比較麻煩,筆者決定先確認BCM是否正常。于是拆下BCM,打開后仔細觀察BCM內電路板上的電子元件,發(fā)現(xiàn)有1個三極管被燒壞,證明BCM確有故障。裝回BCM,用專用檢測儀TECH2檢測,讀出了B1003-RFA編程信號未接收;B1349-門鎖執(zhí)行器搭鐵供電電路開路;B1477-固定式附加電源短路3個故障碼。在更換了BCM后,氣囊故障燈常亮,氣囊電腦內存儲有B1001-選裝件不匹配的故障碼,在用診斷儀對BCM重新設定后故障排除。 其實我們在修車中,只要掌握技巧,用很少的工具檢測儀,可以非常方便快捷地診斷故障。這些技巧需要的是不斷思考和不斷積累。 歡迎大家加如我鍵的車界維修論壇群 群號47485624
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