寶馬5系音響無(wú)損改裝 頂級(jí)音質(zhì)配高貴外觀
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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全新寶馬5系舒適的駕駛感受與強(qiáng)勁的動(dòng)力性能表現(xiàn)，往往是寶馬新5系車主引以為傲的。但新寶馬5系的音響沒(méi)有高音，這是眾所周知的。說(shuō)起寶馬原車的音響，在全新寶馬5系中，這也是讓人較失望的一點(diǎn)：聲音比較中庸，沒(méi)有高音的寶馬總讓人無(wú)法盡興。好在將寶馬5系音響改裝，能彌足這個(gè)不足。全新寶馬5系改裝音響的方案中，就有不少無(wú)損改裝的案例了。作為新車，沒(méi)有人希望音響升級(jí)后面目全非的，無(wú)損安裝也就應(yīng)季而生了，這也是大多寶馬5系車主選擇的一種音響改裝方式，小編通過(guò)走訪某改裝店，正好對(duì)這個(gè)改裝過(guò)程進(jìn)行了跟蹤了解。 這臺(tái)來(lái)自523LI的寶馬將要進(jìn)行的是前后聲場(chǎng)喇叭無(wú)損改裝。車主選用的是曼斯特CS654010三分頻套裝喇叭和CS4008兩分頻喇叭，在寶馬原車功放的推動(dòng)下，這2款喇叭能夠?qū)⑹挂繇懸糍|(zhì)得到很大的提升。聲音清晰通透，中音甜美，清晰度高，低頻舒適，這相對(duì)一般的6.5寸喇叭，效果也是很出色的。 安裝過(guò)程中，為了避免金屬線或者其他工具弄臟車子，也防止不經(jīng)意間的蹭傷，改裝店的師傅施工前先用保護(hù)套將全車仔細(xì)保護(hù)好，這樣干起活來(lái)才能更投入認(rèn)真。 寶馬5系的音響無(wú)損改裝，增加德國(guó)原廠高音座子，外觀雖然沒(méi)有改變，內(nèi)在卻增加了高音，整個(gè)聲場(chǎng)頓時(shí)清晰明了，不會(huì)像原裝車型那樣的中庸沒(méi)有興致。 加裝寶馬5系高音后外觀基本沒(méi)有變化 前聲場(chǎng)音響改裝，師傅在仔細(xì)布線中
版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
低音部分也進(jìn)行的重新的改裝，首先為了防止金屬之間震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，安裝師傅很細(xì)心的為低音部分增加了寶馬專用的喇叭墊圈，以此獲得更純正的音質(zhì)。另外，細(xì)節(jié)不可忽視，對(duì)于防水、隔音、密封等工作一個(gè)都不能少。 寶馬523后聲場(chǎng)4寸套裝喇叭的安裝 低音安裝好，看圖還是原來(lái)的樣子，完全看不到變化吧，無(wú)損改裝，正是如此！ 對(duì)低音后聲場(chǎng)進(jìn)行改裝后，外觀看起來(lái)依舊沒(méi)有什么變化，但是打開(kāi)音響，散發(fā)出完全不一樣的音質(zhì)，才深切體會(huì)到這次改裝的必要。 通過(guò)這個(gè)過(guò)程的無(wú)損安裝，可以說(shuō)原車基本沒(méi)有發(fā)生什么變化，也許內(nèi)飾在不影響外觀的前提下或多或少會(huì)增加一點(diǎn)，但是音響卻有了質(zhì)的提升，也許只有這樣的音響系統(tǒng)才能匹配這個(gè)級(jí)別的全新寶馬5系吧。 版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：寶馬5系音響無(wú)損改裝 頂級(jí)音質(zhì)配高貴外觀汽車改裝技術(shù)寶馬,音響,高音,聲場(chǎng),低音)
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