2011中國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽第三站—四平站將于8月26日至8月28開(kāi)始。日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)依舊參加最高級(jí)別N4組的角逐，參賽車(chē)輛是一臺(tái)EVO九代，兩臺(tái)斯巴魯(Subaru)STI。賽車(chē)手是毛建林、謝雄、劉林，車(chē)隊(duì)經(jīng)理是吳昌明。

    四平市地處東北亞區(qū)域的中心地帶，松遼平原腹地。全市幅員面積14080平方公里，總?cè)丝?40萬(wàn)人，其中市區(qū)面積741平方公里，市區(qū)人口60萬(wàn)人。現(xiàn)轄公主(Princess)嶺市、雙遼市、梨樹(shù)縣、伊通滿族自治縣、鐵東區(qū)、鐵西區(qū)、遼河農(nóng)墾管理區(qū)和公主(Princess)嶺國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、四平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、四平紅嘴高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、公主(Princess)嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。四平位于北緯42°31＇至44°09＇，東經(jīng)123°17＇至125°49＇之間，屬于中溫帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，呈現(xiàn)明顯的大陸性氣候，四季分明。地勢(shì)東南高、西北低，海拔高度在100—500米之間，東部長(zhǎng)白山余脈，山巒起伏，生長(zhǎng)著茂密的天然林；中部沃野千里，地勢(shì)平坦，約占總面積的79%，適宜種植多種農(nóng)作物；西部接壤科爾沁草原(Savanna)，一望無(wú)際，草場(chǎng)、風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限(nfiniti)。境內(nèi)二龍湖水域浩瀚，庫(kù)容和水面是吉林省第二大人工湖泊；轉(zhuǎn)山湖景區(qū)群山環(huán)抱，是國(guó)家林業(yè)部命名的100個(gè)天然森林公園之一。本次拉力賽就是在鐵東區(qū)的葉赫、石嶺、下三臺(tái)的風(fēng)光帶進(jìn)行，所以非常值得期待。

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    8月26日上午，在英雄廣場(chǎng)(Piazza)舉行開(kāi)幕式（包括發(fā)車(chē)儀式）。下午在南湖公園進(jìn)行超級(jí)短道賽（賽段長(zhǎng)度1.1公里）。

    賽事全程：約558.63公里，其中包括179.83公里賽段。

    賽段：賽段由包括短道在內(nèi)的4條路線組成（均單向使用），編排為13個(gè)賽段，其中一條賽段為超級(jí)賽段，長(zhǎng)度1.1公里；另有雙合賽段（長(zhǎng)15.90公里,葉赫鎮(zhèn)至石嶺鎮(zhèn)）、小孤家賽段（長(zhǎng)16.31公里,石嶺鎮(zhèn)）和哈福賽段（長(zhǎng)12.47公里,哈福至下三臺(tái)），各使用四次。上述賽段賽段均在鐵西區(qū)。

    賽段路面：水泥及部分柏油路面。

    賽前毛建林說(shuō)：張掖站可以說(shuō)是一場(chǎng)雨戰(zhàn)，賽道濕滑泥濘，還導(dǎo)致了我的賽車(chē)翻車(chē)，幸好賽車(chē)還能翻過(guò)來(lái)可以繼續(xù)比賽，最后完賽了，心情不錯(cuò)。四平站是水泥加柏油路面，速度(Tempo)將更快，也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。我參加賽車(chē)，主要為了享受比賽的過(guò)程，雖然對(duì)成績(jī)看的較淡，但比賽的激情我是非常高漲的，上站比賽不就翻車(chē)了嗎，這站還會(huì)100%的努力，爭(zhēng)取把成績(jī)提高。

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    謝雄：同樣來(lái)自貴州，百靈是冠軍，我們也不能差很多，我們要并肩作戰(zhàn)，為貴州爭(zhēng)取更多榮譽(yù)。貴州山高灣急，拉力賽的賽道我們從小就習(xí)慣了，這是我們的優(yōu)勢(shì)，你看北歐人跑冰雪拉力非常厲害，同樣，我們跑山道也非常厲害，目前，我們的成績(jī)不太如意，那是因?yàn)槲覀兊馁愜?chē)改裝還不如人家，我們定購(gòu)的新賽車(chē)由于日本地震的原因遲遲不能到位，我們也非常著急。

    劉林：上站比賽成績(jī)不是很理想，不過(guò)濕滑的賽道很有挑戰(zhàn)性。我非常喜歡駕駛四驅(qū)車(chē)，它具有非常優(yōu)異的性能，在張掖，最后因?yàn)橘惖捞�滑兩�?qū)車(chē)幾乎全軍覆沒(méi)，而對(duì)我們的四驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)卻是小菜一碟。我敢說(shuō)，四驅(qū)車(chē)參賽數(shù)量要是少了，拉力賽的魅力要大打折扣。如果把小排量的車(chē)改的和四驅(qū)車(chē)一樣快，那小車(chē)的成本比四驅(qū)車(chē)還要貴。

    吳昌明：我們不僅跑比賽，我們的賽車(chē)還是日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，也是日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油市場(chǎng)宣傳的形象代表。我們積極參與賽車(chē)競(jìng)技(Rodeo)也是日產(chǎn)嘉禾品牌內(nèi)涵的一種體現(xiàn)，只有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)不斷進(jìn)步。

    日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油總經(jīng)理孫全和：聽(tīng)說(shuō)，云南雄風(fēng)麻俊昆的車(chē)隊(duì)將放棄本站的比賽，而且據(jù)說(shuō)今年都不會(huì)再參加拉力，做為老伙伴(Fellow)我們?yōu)樗麄兏械竭z憾，要知道他們上站可是全場(chǎng)總冠軍啊，而且是在有高水平外援參加的情況下獲得的總冠軍，這是多么難得啊，真希望上站雄風(fēng)車(chē)隊(duì)的奇跡這站能夠發(fā)生在我們車(chē)隊(duì)身上。今年日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油除了冠名拉力車(chē)隊(duì)和越野車(chē)隊(duì)，旗下的邁卡輪品牌還將贊助GT1世界(Mondi)超級(jí)跑車(chē)大獎(jiǎng)(Grand Prix)賽中國(guó)隊(duì)，9月3號(hào)至4號(hào)，9月9號(hào)至10號(hào)GT1中國(guó)站將在鄂爾多斯和北京金港賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行，希望更多的車(chē)迷關(guān)注這兩場(chǎng)世界(Mondi)級(jí)的賽事。還有，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)也將參加9月底的巴丹吉林沙漠沙漠精英挑戰(zhàn)賽,賽手也初步確定,他們是周?chē)?guó)標(biāo)、胡國(guó)松、許建中、干岳虎(Titan)。日產(chǎn)嘉禾越野車(chē)隊(duì)今年取得的成績(jī)有目共睹，今年的新秀組冠軍也幾乎是囊中之物，冰人劉雪原的車(chē)技日臻成熟，明年有望和喬旭、徐瑩、江惠堅(jiān)在柴油組同臺(tái)競(jìng)技(Rodeo)爭(zhēng)奪柴油組的冠軍。