三菱(Mitsubishi)制紙新型隔板混合動力車鎳氫電池壽命增倍
中國電池網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-11-3
| 三菱(Mitsubishi)制紙日前開發(fā)出了“SP系列”電池隔板（Battery Separator），可使混合動力車和電動工具等電源用鎳氫充電電池的壽命增加一倍。電池廠商的測試工作目前已經(jīng)完成，即將投入量產(chǎn)。此隔板采用了與日本可樂麗公司（Kuraray）共同申請專利的特殊尼龍纖維。由三菱(Mitsubishi)制紙將可樂麗公司生產(chǎn)的纖維加工成無紡布之后，制成隔板。 鎳氫充電電池過去通常使用聚烯類和聚酰胺類隔板，但這些隔板由于自放電特性差，在高溫下不能使用，因此無法用于頻繁傳導(dǎo)大電流的電源用途。此次開發(fā)的新型隔板由于具有良好的自放電特性和高溫特性，因此與現(xiàn)有的鎳氫充電電池相比，可將充放電壽命提高一倍。為此，將能使鎳氫充電電池用于過去由鎳鎘充電電池所壟斷的電動工具領(lǐng)域。 據(jù)三菱(Mitsubishi)制紙介紹，中國已有多家大型電池廠商從電動工具廠商那里獲得了使用此隔板的鎳氫充電電池認(rèn)證，即將于近期投入量產(chǎn)。除此之外，還在探討將此類電池用于數(shù)碼相機(jī)和混合動力車等領(lǐng)域的可行性。 假如將此次開發(fā)的隔板用于鎳鎘充電電池，由于它具有非常優(yōu)異的耐熱特性，因此將能夠產(chǎn)生更大的功率。不僅可用于提高專業(yè)電動工具的功率，還將能夠用于過去存在功率不足問題的打釘機(jī)和切割機(jī)等領(lǐng)域。新型隔板的銷售目標(biāo)方面，三菱(Mitsubishi)制紙計劃首年度實(shí)現(xiàn)5億日元，3年后實(shí)現(xiàn)10億日元的年銷售額。 |
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