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故障癥狀:發(fā)動機冷機狀態(tài)起動正常,而暖狀態(tài)卻起動不良。早晨起動起動性很好,長時間停止運行后再起動,起動性也很好。發(fā)動機處于冷機狀態(tài)時起動性沒有問題。但行駛一段時間之后停下發(fā)動機,就起動不起來了。暖機狀態(tài)起動性不好。 故障檢修:先進行故障確認,上車后起動發(fā)動機,起車后再停下,停下之后再起動,反復操作,幾次之后故障癥狀即重現了。調查自診斷系統(tǒng)的代碼,輸出的代碼表明控制系統(tǒng)正常。然后再一次搖搖柄,發(fā)動機一次就起動起來了,不能再現故障癥狀。讓發(fā)動機怠速運行,目視檢查發(fā)動機室內各部分,沒發(fā)現什么異常的地方。 只是在暖機之后起動不良,說不定是有關配線接觸不良,用手撥動ECGI(電子控制汽油噴射系統(tǒng))的導線束,突然發(fā)動機停了下來。觸動部分是儀表板后沿安裝的ECGI繼電器附近。 在怠速運行狀態(tài)下測量ECGI主繼電器電壓。主繼電器的連接器(6腳)的黑白花線端子只有5V電壓。這根線是ECGI電子控制單元的電源線。 停下發(fā)動機,在這種狀態(tài)下?lián)u搖柄,發(fā)動機完全不能起動,當然噴嘴也沒有動作聲。關上點火開關,然后再合上點火開關,這次黑白花線的端子電壓是12V。感覺上繼電器輸出電壓不穩(wěn)定。估計是發(fā)動機室溫度升高后引起接點接觸不良。 搖好幾次搖柄也起動不起來時,一般都發(fā)生在點火開關合上后,若ECGI主繼電器接觸不良,搖搖柄是沒有用的。若此時切斷點火開關,然后再重新合上,如果碰巧這一次接點接觸良好,發(fā)動機就可以正常起動。(大河網) |
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