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別克凱越1.6汽車油耗高問題分析

m.ciaranmcbreen.com 來源：汽車配件110網作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

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摘要：　　一輛凱越1.6，現已行駛了13200km。有2個問題，一是當車輛減速后掛到空擋時，有時發(fā)動機轉速表突然升高，達到3000～4000rmin，還有一個油耗的問題，和經銷商

　　一輛凱越1.6，現已行駛了13200km。有2個問題，一是當車輛減速后掛到空擋時，有時發(fā)動機轉速表突然升高，達到3000～4000rmin，還有一個油耗的問題，和經銷商一起測市區(qū)油耗百公里9L多一點，但是實際行駛中，53L油最多只能行駛350～370km，同樣的行駛方法和習慣，為什么差這么多？

　　因為發(fā)生空擋滑行發(fā)動機轉速升高一個原因是積炭比較多，怠速馬達回位不是特別好，另外現在的車從安全性的角度，不提倡大家空擋滑行。因為像賽歐以及凱越，手動擋車型本身在電腦里面就設計了一個減速省油模式，行駛中帶著擋，傳感器檢測后，能夠知道車輛正在減速，這時候通過發(fā)動機控制會啟動另外一個模式，能夠降低噴油量，或者不噴油，來完善發(fā)動機對整個運行的需要。如果掛空擋以后，發(fā)動機突然沒有了負載，這時候發(fā)動機電腦有時甚至會產生死機。因此車主朋友應該改變一下自己的駕駛習慣，不要空擋滑行。

　　油耗問題應該說是一個老問題了，廠家所測出的是等速油耗，正常等速是90kmh，而在行駛時等紅燈或者等人，此時整個里程沒有變化，但是發(fā)動機還是運轉的，所以與等速油耗是有差別的，所以我們在計算油耗問題的時候，首先要知道等車時間是多少，怠速時間是多少，如果車輛90%以上的時間都是運行在90kmh的時速，那么該車肯定會省油的，反過來如果90%的時間是運行在中小負荷或者是等待的情況，該車油耗就會往上升。

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