當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識(shí) >> 電控空氣懸架壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理是怎樣的?作用是什么? |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2016年04月26
壓力傳感器采用的是電容測(cè)量原理。進(jìn)行信號(hào)輸出。
1)奧迪壓力傳感器G291。該傳感器是在電磁閥體內(nèi)。
2)壓力傳感器測(cè)量的是前、后橋減振支柱的壓力或蓄壓器內(nèi)的壓力。
3)壓力傳感器采用的是電容測(cè)量原理。將要測(cè)量的壓力會(huì)使得陶瓷膜片發(fā)生偏移,于是安裝在這個(gè)膜片上的電極和固定在傳感器殼體上的對(duì)應(yīng)電極之間的距離就發(fā)生了變化。
這兩個(gè)電極構(gòu)成了一個(gè)電容器,兩電極之間的距離越小,這個(gè)電容器的電容就越大。傳感器內(nèi)部集成的電子裝置會(huì)測(cè)量出這個(gè)電容值并將它轉(zhuǎn)換成一個(gè)線性輸出信號(hào)。
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