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當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 一輛寶來1．8 I．轎車，累計行駛18萬km，每天早晨發(fā)動機(jī)起動著機(jī)后抖動嚴(yán)重，有時甚至?xí)詣酉ɑ�，排氣管有“突突”�?/td>

一輛寶來1．8 I．轎車，累計行駛18萬km，每天早晨發(fā)動機(jī)起動著機(jī)后抖動嚴(yán)重，有時甚至?xí)詣酉ɑ穑艢夤苡小巴煌弧甭?/SPAN>

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年04月25

檢查分析冷機(jī)時連接VAS5051進(jìn)行檢查，調(diào)得了關(guān)于多缸失火的故障代碼。更換過火花塞、點火線圈、冷卻液溫度傳感器，甚至連發(fā)動機(jī)ECU也更換了，但故障依舊。冷機(jī)時測量燃油系統(tǒng)壓力，正常；測量各氣缸壓力，分別為7．9 bar、6．8 bar、5．5 bar和5．2 bar(1 bar=0．1 MPa)，由此說明上述故障是由氣缸壓力不足引起的。造成氣缸壓力不足原因有：氣缸活塞及活塞環(huán)磨損嚴(yán)重；氣門上積炭嚴(yán)重。導(dǎo)致不密封；配氣相位不對。

檢查配氣相位，正常，接著拆檢氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門上有積炭，但并不嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)在冷、熱狀態(tài)下氣缸壓力差別如此之大，懷疑和機(jī)油壓力有關(guān)。于是在第二天早晨冷機(jī)測量機(jī)油壓力，結(jié)果為5．1 bar，過高。接著清洗機(jī)油油路、并更換機(jī)油泵，油壓還高。最后確定故障部位在機(jī)油濾清器座內(nèi)的油壓調(diào)節(jié)器。

故障排除：更換機(jī)油濾清器座。

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