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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年03月10
一輛行駛里程約11萬(wàn)km,車(chē)型為E701搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器的2009年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。用戶反映:該車(chē)低速行駛時(shí)有異響。 檢查分析:維修人員試車(chē),發(fā)現(xiàn)該車(chē)在低速行駛時(shí),從車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到“咔噠”聲,換入N擋后聲音立刻消失。車(chē)輛緩慢移動(dòng)時(shí),設(shè)法靠近發(fā)聲部位傾聽(tīng),確認(rèn)聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的接合部位發(fā)出的。 這個(gè)部位是用于安裝變矩器的,聲音應(yīng)該與變矩器有關(guān)。由于換入N擋切斷動(dòng)力傳輸后聲音立刻消失,所以故障點(diǎn)應(yīng)該處于受力位置。檢查變矩器與飛輪連接片的緊固螺栓,未發(fā)現(xiàn)擰緊力矩不足的現(xiàn)象。為了排除這一疑點(diǎn),將螺栓松開(kāi)后重新緊固。試車(chē)發(fā)現(xiàn)聲音與此前相比,有明顯減輕,說(shuō)明故障應(yīng)該是與連接片的安裝狀態(tài)有關(guān)。 故陣排除:將變矩器螺栓拆下后,轉(zhuǎn)動(dòng)變矩器,變換變矩器螺栓孔與連接片孔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系,然后重新緊固螺栓。試車(chē)確認(rèn)故障排除。 |
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