隨著私家車的增多，有關(guān)汽車配件的投訴問題屢見不鮮。

    前不久，市民李先生的本田轎車方向機突然失靈，依照4S店維修工指點，在某汽車配件專賣店買回一傳感器，換到車上卻絲毫無效。究竟是維修工判斷失誤，還是配件質(zhì)量欠缺？4S店和專賣店各敲各的鑼、各說各的理。無辜的李先生夾在其中，花錢遭罪、兩頭受氣。芝罘區(qū)工商執(zhí)法人員及時介入調(diào)查，同時通過該事件揭示汽配和維修市場的“潛規(guī)則”，傳授消費者一些識別汽車配件真品的基本常識。

    方向助力失靈換件花掉4000元

    8月7日傍晚，李先生駕駛的本田飛度轎車方向盤突然發(fā)沉、難以打動。“次日上午，4S店工人檢查后認為，可能是傳感器或電機故障。因電機故障檢測麻煩，就讓我到配件專賣店，買一新傳感器。”李先生說。下午2時，李先生在某配件專賣店，花680元預(yù)訂一新件。然而，當(dāng)專賣店服務(wù)員將新到傳感器換上時，故障仍未解除。

    維修人員還認為，可能是電腦芯片存有故障，就用電腦解除故障碼。忙活半天，卻依然無效。維修工人經(jīng)電話咨詢，讓李先生到4S店重新?lián)Q件。當(dāng)天下午，4S店工人從另一輛同型號車上，拆下常態(tài)電腦，換到李先生車上試驗，發(fā)現(xiàn)毛病依然如故，由此判斷:原車電腦工作正常，是李先生所買傳感器同車載電腦不匹配，導(dǎo)致傳感器不工作。

    8月15日，從外地發(fā)來的方向機總成抵煙，4S店工人換至李先生車上后，原來失靈的方向盤馬上恢復(fù)正常。8月17日，李先生到專賣店將重新購買的傳感器退貨，卻遭店員拒絕。萬般無奈之下，李先生在8月26日起訴至市工商局芝罘分局。

    商家自稱原裝進口推卸責(zé)任

    執(zhí)法人員經(jīng)過仔細對比，初步調(diào)查、取證，分析新買傳感器無效。執(zhí)法人員告訴記者，產(chǎn)生傳感器無效的可能性有3點:傳感器質(zhì)量不合格、4S店工人判斷失誤、專賣店工人手藝不到。

    由于汽車配件的型號和標(biāo)識都比較專業(yè)，執(zhí)法人員咨詢了市質(zhì)檢所技術(shù)員。原來，傳感器系電器類零件，因種類、型號繁多，國際、國家尚無通用標(biāo)準(zhǔn)，多由各汽車生產(chǎn)總廠和制造商自行研究、擬定，質(zhì)檢部門現(xiàn)行技術(shù)，難能檢測其中問題。

    該店老板開始“咬”定:“問題出在方向機總成其它零件故障上，是4S店工人‘頭痛醫(yī)腳’，導(dǎo)致客戶白白花錢，就是換10個也沒用!”店老板認為，究竟是車的故障，還是件的故障，技術(shù)部門都無法查清，況且全國汽配行業(yè)“行規(guī)”是電器配件均不退貨，因此李先生的傳感器不能全額退款，最終，李先生忍痛讓店方扣下100元折舊費，才拿到580元余款。

    “我們在觀察傳感器的外包裝時，發(fā)現(xiàn)表面無一印刷字體，僅貼的一張彩色小標(biāo)簽上，印著廣州本田公司、商標(biāo)、編號的中英文等字碼，卻無廠址、經(jīng)銷商、熱線號碼、授權(quán)人、編號、數(shù)量代碼等標(biāo)識�！惫ど虉�(zhí)法人員稱。而老板滿口打保票，絕對是日本原裝貨，并拿出一張打著《北京馳騁本田汽配發(fā)票附單》的復(fù)印件，想以此證明配件來源，但卻拒絕提供進貨商電話號碼，理由是“不能泄露商業(yè)秘密”。

    “新買方向機總成不是好用嗎？”執(zhí)法人員建議:“將李先生買的傳感器換到新總成上，如果總成依然好用，說明傳感器無毛��；如果總成失靈，說明問題出在傳感器上。

    包裝標(biāo)識露出馬腳

    執(zhí)法人員再次分析相應(yīng)證據(jù)，認為從4S店到專賣店，在判斷、換件、測試、再換過程中，所經(jīng)多個環(huán)節(jié)，均可出現(xiàn)漏洞。8月29日上午9時，持拍攝照片和相應(yīng)資料，到一家常年專營日本汽配件店調(diào)查。業(yè)務(wù)經(jīng)理看著“53610—SEN—003”編號，立即致電4S店業(yè)務(wù)員。對方回電證實，工廠數(shù)據(jù)庫平臺中，無該類“編號”零件。執(zhí)法人員根據(jù)正宗國產(chǎn)貨和進口貨包裝提醒消費者，真品包裝盒上應(yīng)印刷廠名、廠址、商標(biāo)、經(jīng)銷商、熱線號碼、授權(quán)人、編號、數(shù)量代碼等標(biāo)識。

    芝罘區(qū)本田汽車專賣店零部件部一名經(jīng)理再次登陸全國數(shù)據(jù)庫平臺，仍未查到問題配件的編號�！氨咎镘囋谌珖�各地的4S總店，分設(shè)多個專用倉庫，總公司集團數(shù)據(jù)庫查無該件編號，說明該件不單獨對外銷售。”經(jīng)理分析道:“李先生所買傳感器，可能不是本田生產(chǎn)的!”

    針對包裝盒標(biāo)簽上所印“MADEINCHINA”的英文字母標(biāo)識，執(zhí)法人員又核實某專賣店老板:“日本原裝貨本應(yīng)印刷‘MADEINJAPAN’，為啥卻印國產(chǎn)標(biāo)志呢？”老板說是廣州公司從日本進口后，分裝外銷時，就用該類裝潢。然而，4S店經(jīng)理卻表示，未曾聽過此類特征標(biāo)識包裝。其提供的國產(chǎn)和進口正宗配件包裝裝潢顯示，盒上均貼著彩色標(biāo)簽，分別印刷著產(chǎn)品名稱、本田汽車公司名稱、地址、生產(chǎn)日期、合格和配件制造商名稱、地址等標(biāo)識，尤其是產(chǎn)地同時用中英文標(biāo)注。比如，日本進口件產(chǎn)地同時標(biāo)注“日本”、“MADEINJAPAN”文碼。

    工商部門介紹，對照國家產(chǎn)品包裝裝潢標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)汽車零配件包裝標(biāo)準(zhǔn)不一、各自為政，地下作坊唯利是圖，易從中渾水摸魚、大賺“黑”錢。依據(jù)國家《商標(biāo)法》及其《實施條例》規(guī)定，授權(quán)人對被授權(quán)人商標(biāo)使用權(quán)的產(chǎn)品標(biāo)識、數(shù)量、年限均有嚴規(guī)，被授權(quán)人如若違約，或第三人擅用，均構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。

    目前，工商執(zhí)法人員基本確認問題配件是冒牌貨，將在進一步核實確認后，作出正式立案查處的決定。（水母網(wǎng)）