租塊電池每個月10元錢 有人做起電動車電池出租生意
浙江市場導報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2008-2-21
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現(xiàn)在電動自行車的保有量越來越高，而一塊電池正常使用壽命都在2年以內(nèi)，換一塊的成本很大，這催生出了一個新行當，杭州有人就做起了電動自行車電池租賃的生意。 金先生在上城區(qū)的一家社區(qū)里掛了塊出租電動車電池的招牌，客戶只要打他的電話，他就會把電池送上門。電池租賃的價格不算太高，每月10元，每塊電池加收160元押金。 據(jù)金先生說，他這生意已經(jīng)做了快一年了，現(xiàn)在客戶加起來大概有一兩百人。“當初想到做這個生意主要是因為現(xiàn)在電動車電池都不太耐用，一塊新電池價格要300元－400元，但多數(shù)壽命只有一年半到兩年左右，隨后就會出現(xiàn)電量不足或無法充電的情況。” 這樣可以算一筆賬，自己新買電池的使用成本理論上是每個月12.5元－22元左右，相對而言，租用電池的成本可能要更低一些。 金先生說，他的電池主要是向修理店等渠道收購過來的二手電池，價格只要幾十元不等。這些二手電池經(jīng)過保養(yǎng)和維護，還可以繼續(xù)發(fā)揮一定的余熱，一般可以再使用3個月到半年。 不過金先生也承認，與新電池相比，二手電池的穩(wěn)定性及續(xù)航能力也會相對差一些。一些上下班路程不是很遠，或是平時用電動車出門代步的消費者相對比較適用，而要跑一定路程的話，這些電池的電力就不一定夠用了。 經(jīng)手了這么多電動車電池，金先生說這些電池的保養(yǎng)也沒有太多學問。一般來講，平時充電時間不要過長，電力耗盡后要盡快充滿，不要讓電池空電狀態(tài)放很長時間就可以了。 |
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