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傳感器資訊網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2007-12-21
電動(dòng)車也能具有人的智慧?這種只有在電影里出現(xiàn)的情節(jié)即將成為現(xiàn)實(shí)。重慶已研究成功一種智能化自動(dòng)變速器,它可以自動(dòng)感知路況,并根據(jù)路況信息自動(dòng)變速換擋。 西南大學(xué)智能傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心主任研究員薛榮生介紹,與現(xiàn)有電動(dòng)車不同,這種變速器沒有同步器、換擋離合和換擋制動(dòng)等裝置,而是由微電腦、自動(dòng)變速器、傳感器、集成電子線路等部分組成。它具有人的智慧,它的傳感器可以自動(dòng)感知不同的路況和工況,如上坡、下坡、啟動(dòng)、滑行等,根據(jù)行駛速度(Tempo)和阻力大小自動(dòng)換擋變速。同時(shí),傳感器將相關(guān)信息“告訴”中央控制器,任何速度(Tempo)都可以通過一個(gè)調(diào)速手柄輕松“搞定”。 薛榮生介紹,現(xiàn)有電動(dòng)車在換擋時(shí)需要踩下離合器,此時(shí)動(dòng)力就被剪斷了。而這種智能化自動(dòng)變速器可以在不剪斷動(dòng)力的情況下變速換擋,從而節(jié)省了能耗。另外,在爬坡、加速、起步時(shí),現(xiàn)有電動(dòng)車完全依賴電池大電流供電,迫使電機(jī)堵轉(zhuǎn)甚至停止轉(zhuǎn)動(dòng),縮短了電機(jī)、蓄電池等重要部件的壽命。而這種智能化變速器則可以通過感知轉(zhuǎn)速、行駛阻力、道路(Strada)吸附力變化等關(guān)聯(lián)參數(shù),控制電動(dòng)機(jī)輸出恰當(dāng)扭矩,從而將車輪轉(zhuǎn)速控制在最佳范圍,因此減小了電能消耗,也提高了車輛的牽引性能。 據(jù)了解,與現(xiàn)有電動(dòng)車相比,這種智能化自動(dòng)變速器可以節(jié)能10%至20%以上,減少廢氣排放20%至30%以上,而制作成本僅略高于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)腳踏變速器。由于爬坡能力超過了12度,它不僅可以在平原地區(qū)使用,還可以在山區(qū)、丘陵地區(qū)使用。 |
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