國產(chǎn)車購買心得

m.ciaranmcbreen.com 來源：中國摩托車網(wǎng)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-1-21

一輛車所選配之發(fā)動機耐用與否，無法在短時間內(nèi)得知，而如何穿過廣告的渲染與推銷員的煙霧，在蕓蕓同級、同樣但不同合格證的產(chǎn)品中選擇適合自己的車，是個頗費神問題。　　其實一輛車，要說哪部分最重要是沒法說清的。個人覺得，要在外觀、價錢、口碑皆相差無幾的同級車中做出選擇，安全性能方面的選件是最重要，尤其是價格極為低廉的產(chǎn)品這當(dāng)中包括前制動系統(tǒng)與輪胎。個人眼中合格的制動系統(tǒng)必需是標明必需、使用（且真正使用）DOT4或以上的剎車油的產(chǎn)品。鼓式前制動的方式在面對日漸復(fù)雜的路況時，可謂捉襟見肘；同時很多國產(chǎn)的碟式前制動產(chǎn)品，在外觀上雖與日本產(chǎn)品同樣精美，但內(nèi)里卻是使用劣質(zhì)的剎車油以及卡鉗活塞里的橡膠圈，造成了一個非常大的安全隱患。而現(xiàn)場檢驗土法也很簡單，駕車繞幾圈回來后，在原地靜止時不斷拉前剎車的牛角，若使用的是低價剎車油、液壓上泵，漸進、輕柔的手感會較強烈，牛角復(fù)位到最硬點的行程也比較長；相反，若使用性能較穩(wěn)定的正牌DOT4剎車油，其制動感覺顯得敏銳、實在。　　至于輪胎，更是一個非常重要的環(huán)節(jié)。日常駕駛的環(huán)境是千變?nèi)f化的，背著人走的，是兩個車輪，只有這兩個輪胎與地面是直接接觸。輪胎的貼地性能對于普羅大眾(Volkswagen)而言，可能非短時間內(nèi)可直觀地感受出來，更多的人只是討論它是否輕易被戳穿。而性能優(yōu)良的輪胎，除了令你的日常駕駛可真正體會愛車的優(yōu)劣外，在關(guān)鍵的時刻，更可以容忍你那些自然反應(yīng)下所做的不尋常動作。而這些，就是貼地性能優(yōu)秀的輪胎之長處，若懸掛系統(tǒng)不是太低檔的話，它會讓你感到駕駛過程中的自信、樂趣。至于輪胎的簡單分辨，相信毋需我于此多講，看看品牌就可以了。　　買一輛摩托車，可以是簡單、可以是繁碎，最終選擇何種款式，總在一念之間，沒有任何一輛可以滿足一個人的多方面需要。以T-MAX或者Forza上下班、買菜接小孩；在國慶長假用Gold wing走走華東各省或者用YZF-R1量一量京珠高速(High Speed)；平時的晚間聚會，則以FLHR應(yīng)赴；周六、周日，則用R1150GS到附近游山玩水。經(jīng)濟不太好的時候，弄臺SR400兼職做一個高效率的摩的也挺可觀，這可能是個不錯的暇想。至于現(xiàn)實中的國產(chǎn)車，暫時唯有一車全用，得過且過罷了。