電動車跑不遠電不足是原因?qū)＜医庑铍姵貑栴}
新民晚報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-3-9 8
| 72%！在上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局日前公布的電動自行車質(zhì)量問題報告中，有關(guān)蓄電池的質(zhì)量投訴已占電動自行車投訴總量的72%。與此同時，電動自行車的質(zhì)量投訴居高不下，去年市質(zhì)量技監(jiān)局共受理530件。 沈女士花2400元滿心歡喜地購買了一輛電動自行車，按說明書上所寫，蓄電池一次充足后可行駛45公里以上。可沒過1個月，蓄電池就出現(xiàn)容量不足問題，車子經(jīng)常跑了10公里左右就跑不動了。對此，市質(zhì)量技監(jiān)局有關(guān)專家就市民普遍關(guān)心的電動自行車蓄電池問題回答了提問。 ◆ 按《規(guī)定》處理投訴 誰銷售 誰負責(zé) 問：電動自行車投訴處理的依據(jù)是什么？ 答：目前，國家尚無專門針對電動自行車的“三包”規(guī)定，對于消費者的投訴只能按照市消協(xié)和市自行車行業(yè)協(xié)會《上海市電動自行車消費爭議糾紛解決辦法》進行調(diào)解。《辦法》規(guī)定，電動自行車“誰銷售誰負責(zé)”。 ◆ 蓄電池核定容量 不應(yīng)小于60% 問：《辦法》規(guī)定，蓄電池“三包”期內(nèi)發(fā)生故障，或經(jīng)檢測不足額定容量60%的，重新配組后應(yīng)達到額定容量的60%以上，是否合理？ 答：因電動自行車中使用的電池(目前普遍配用鉛酸蓄電池)屬于易耗品，而且電池容量值與消費者的使用狀況也有一定的關(guān)系，所以，核定更換容量為60%(世界(Mondi)上許多國家是50%)和配換舊電池還是合理的。 ◆ 一次充電行駛路程 規(guī)定不小于25公里 問：一些廠家的產(chǎn)品說明書上標(biāo)明蓄電池一次充電可以行駛60公里，可有的車子實際行駛20多公里就不行了，原因何在？ 答：企業(yè)在說明書中標(biāo)注的續(xù)行里程是“理想狀態(tài)”下檢測中的數(shù)據(jù)，與實際使用時會有較大的差距。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動自行車的續(xù)行里程(電瓶一次充電的騎行路程)應(yīng)不小于25公里。 問：為何提高電動自行車速度(Tempo)后，蓄電池壽命縮短？ 答：一些電動自行車生產(chǎn)企業(yè)為增加“賣點”，違反國家規(guī)定的電動自行車最高時速不大于20公里的標(biāo)準(zhǔn)，擅自調(diào)快車速，很容易造成制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)的作用下降，影響車輛安全性，帶來安全隱患。（薛慧卿 譚驕） |
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