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新聞晚報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2006-5-12
上海有自行車900多萬輛,除了軌道交通和公交車,自行車成了市民們最主要的交通工具,但騎車者最怕的就是丟車。從華東理工大學獲悉,該!笆a(chǎn)”本科生專利發(fā)明人的機械學院又出了兩位“專利王”,由王呈杰、奚曉峰兩位大四學生開發(fā)的系列防盜自行車已申請了多項專利,并將參加下月的全市大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽決賽。這種自行車最有趣之處是只有鎖起來才會跑。 氣憤之余想到創(chuàng)新 王呈杰說,他的許多同學和親友都有自行車被盜的經(jīng)歷!盁o論是環(huán)形鎖還是鏈條鎖,也不管它如何結(jié)實,在小偷面前也堅持不了幾秒鐘!毙⊥醯囊虌屪≡趯W校附近,經(jīng)常去學校看他,可每來一次,就會在校門口丟一輛自行車。一年下來,姨媽買了四五輛車!翱梢哉f,我是在氣憤之下搞的這個發(fā)明,發(fā)明創(chuàng)意也完全來自生活。” 王呈杰說,他同寢室室友奚曉峰很有“創(chuàng)新緣”。去年春天,兩個人在寢室里討論自行車被盜時突發(fā)奇想:既然市場(Rialto)上的各種車鎖對小偷都是形同虛設(shè),那就采取逆向思維,把車鎖這一自行車的輔助配件變成關(guān)鍵部件。只有鎖起來,自行車才能跑,若沒有鎖,車子只是一堆“散了架”的零件。 兩個長假都在熬夜 據(jù)介紹,在自行車輪的軸芯處都有一個花鼓,而兩位學生則通過電腦三維建模設(shè)計和數(shù)控機床加工,做出了一種防盜花鼓。只有把它插上,車才能安全騎行,如果沒有鎖,輪子反而會卡住不動。由于這種“鎖”的誤差精度在0.02毫米以內(nèi),小偷幾乎不可能復制出同樣一把“鑰匙”。如果防盜花鼓被暴力破壞,車子就會散架,必須花費很大成本才能進行改動,這樣小偷就無利可圖了。 為了這項發(fā)明,小王說他倆已付出了無數(shù)個通宵。去年“五一”長假,在學院林礪宗副教授的指導下,他倆在學校數(shù)控實驗室連續(xù)75小時做研究,期間只睡了5小時。今年“五一”,他倆又熬夜撰寫了一本足足80頁的創(chuàng)業(yè)計劃書。 校園開試駕會 經(jīng)過一年多研制,一輛寶藍色的防盜自行車樣車問世了。他們給愛車取名“X-Wing”,X和W既是他倆姓氏的縮寫,又代表著希望。這幾天,在華理“奮進杯”學生科技作品展示會上,他倆為愛車開了專場“試駕會”。 繼防盜花鼓之后,他們還想出了防盜前叉、防盜車架、防盜腳踏等新點子,申請的發(fā)明專利接二連三。他們還給自己的系列發(fā)明設(shè)立了一個網(wǎng)站,介紹多種自行車防盜解決方案。即將畢業(yè)的好搭檔還萌生了創(chuàng)業(yè)的想法,準備申請市政府的大學生科技創(chuàng)業(yè)基金。小王說,中國目前有4.5億輛自行車保有量,他們的自行車防盜部件肯定大有市場(Rialto)。 |
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