節(jié)油新招

    駕車省油的7個(gè)高招

    起步

    避免突然加速和突然起步，這樣的操作會(huì)導(dǎo)致更多的燃油消耗。

    換擋

    應(yīng)在適當(dāng)?shù)能囁俸?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，盡可能使用最高擋。當(dāng)在公路上高速行駛時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性變得很差，并且噪音升高,這時(shí)自動(dòng)擋車的輔助變速換擋操作桿應(yīng)置在“2H”位置。

    市區(qū)行駛

    頻繁的起步和停車使平均燃油消耗增加，盡可能使用交通平穩(wěn)的道路。當(dāng)在堵塞的道路上行駛時(shí)，避免在高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下使用低擋。

    怠速

    即使在怠速情況下，車輛也要消耗燃油。只要有可能應(yīng)避免持續(xù)的怠速。

    車速

    車速越高，消耗的燃油越多，應(yīng)避免全速行駛。即使是稍稍松開油門踏板，也可顯著節(jié)省燃油。

    車胎充氣壓力

    定期檢查車胎充氣壓力。低的車胎充氣壓力增加路面阻力和燃油消耗，還會(huì)對(duì)車胎磨損和駕駛控制產(chǎn)生不利影響。

    載重

    駕車時(shí)不要將不必要的物品放在行李箱中，特別是在市區(qū)駕車時(shí)，頻繁起步和停車，額外增加的車輛重量極大地影響到燃油的消耗；駕車時(shí)，還應(yīng)避免將不必要的行李等物品放置在車頂，這樣所增加的空氣阻力會(huì)導(dǎo)致更多的燃油消耗。

    發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油從汽車保養(yǎng)開始

    專家介紹，最影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的是空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有一個(gè)理論的最佳值，它們?cè)浇咏�理論值，汽車就越省油，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)應(yīng)該注重這兩個(gè)方面。

    要清除燃燒室積炭：燃燒室積炭在汽缸套間隙往復(fù)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生研磨，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，增加油耗。因此要及時(shí)清除積炭。

    噴油嘴積炭：會(huì)使油道堵塞，汽油噴射變形，霧化差，也會(huì)增加燃油消耗。

    進(jìn)、排氣門間隙的調(diào)整：根據(jù)資料介紹，進(jìn)、排氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)增耗燃油10%-28%。因此，最好按標(biāo)值調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙。

    空濾器的保養(yǎng)：空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣，如空濾太臟會(huì)阻礙空氣暢通，造成燃油消耗增加。

    化油器的保養(yǎng)：如化油器保養(yǎng)得當(dāng)，可節(jié)約10%以上的燃料�；�油器油平面過低會(huì)導(dǎo)致供油困難，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，過高則增加燃油的消耗，油面高度應(yīng)依照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

    火花塞的保養(yǎng)：火花塞間隙的大小對(duì)功率和耗油有直接影響，必須根據(jù)各車型規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

    另外，專家還提示，在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方面，還有一些細(xì)節(jié)需要各位車主留心。

    酌情加添加劑。正確加注添加劑可使車輛達(dá)到清洗油路、節(jié)省燃油的效果。

    使用性能優(yōu)良的機(jī)油。眾所周知，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑，如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果不理想，將增加各個(gè)機(jī)件的磨損，增加油耗。

    注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，一定程度是由冷卻系統(tǒng)故障造成的，還要注意及時(shí)清洗保養(yǎng)汽車水箱。

    四招實(shí)現(xiàn)空調(diào)節(jié)油

    車主們都有這樣的經(jīng)歷，夏季因?yàn)槭褂?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei59.html target=_blank>空調(diào)頻繁，油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調(diào)如何才能降低油耗呢？

    暴曬后不可立即啟動(dòng)空調(diào)

    夏天日光強(qiáng)烈，汽車在烈日下停放一會(huì)，車內(nèi)溫度就高達(dá)六七十?dāng)z氏度。此時(shí)，可先把車門、車窗打開，等熱氣排出車廂后再坐進(jìn)去啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。

    調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口向上

    許多車主使用空調(diào)時(shí)，習(xí)慣將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)向下，這不利于空調(diào)制冷。制冷時(shí)空調(diào)最好向上吹，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋，不要選擇吹擋風(fēng)玻璃的那一擋，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的溫度是很高的，會(huì)抵消一部分制冷效果。

    車內(nèi)溫度不宜調(diào)太低

    夏季開車時(shí)不要把空調(diào)溫度調(diào)得太低。這樣不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響身體健康，一般車廂內(nèi)外溫度差在10度以內(nèi)為宜。如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。（和訊汽車）