奇瑞車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難

m.ciaranmcbreen.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月29

一輛奇瑞旗云轎車(型號(hào)為SQR7162A15，采用SQR80ED發(fā)動(dòng)機(jī))，由于正時(shí)帶斷裂導(dǎo)致氣門損壞，在某修理廠拆下氣缸蓋，更換了氣門和正時(shí)帶后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在熱機(jī)還是在冷機(jī)狀態(tài)下都難起動(dòng)著機(jī)，每次起動(dòng)時(shí)都要把加速踏板踩到底，需要很長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)才能勉強(qiáng)著機(jī)。而著機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突突”的響聲，緩慢加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠逐步上升，但是一急加速發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火，儀表板上故障燈點(diǎn)亮。

用電眼睛故障檢測(cè)儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用聯(lián)電M7電控系統(tǒng))，測(cè)得故障內(nèi)容為：凸輪軸位置傳感器故障，轉(zhuǎn)速傳感器故障，冷卻液溫度傳感器故障。記錄故障代碼后進(jìn)行清碼，再讀取故障代碼，故障檢測(cè)儀顯示系統(tǒng)正常，無(wú)故障代碼，但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然起動(dòng)困難。首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，正常；測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，為0．27 MPa，也正常；由于剛換過正時(shí)帶，為防止安裝錯(cuò)誤，重新校對(duì)點(diǎn)火正時(shí)，也沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象；測(cè)量各缸氣缸壓力，均在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查高壓電火花，也很正常。根據(jù)檢查結(jié)果和發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)著機(jī)的必備條件分析，認(rèn)為問題應(yīng)該出在燃油混合比上。于是將發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)起動(dòng)著機(jī)后，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)異常數(shù)據(jù)：一是燃油脈寬為6．6 ms，二是冷卻液溫度為一26℃ ，而轎車儀表顯示的冷卻液溫度為將近90℃。拔掉冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器，故障檢測(cè)儀顯示冷卻液溫度為-40℃，轎車儀表盤上顯示冷卻液溫度為0℃ ，這就證明從冷卻液溫度傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的線路正常。經(jīng)測(cè)量，該傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器上有5 V電源提供，證明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元也沒有故障。于是更換冷卻液溫度傳感器。而后試車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)著機(jī)，著機(jī)后加速順暢，故障徹底排除。

車主堅(jiān)持說以前該車發(fā)動(dòng)機(jī)工作一切正常，為什么更換氣門后就出現(xiàn)這種故障呢?原來那家修理廠要求車主更換氣缸蓋，車主不信任這一說法，才來我廠進(jìn)行維修的。根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)可能是在安裝氣缸蓋時(shí)把凸輪軸位置傳感器和冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器插反了，因?yàn)檫@兩個(gè)連接器靠得很近而且完全一樣，但凸輪軸位置傳感器的電源為12 V，而冷卻液溫傳感器的電源為5 V，只要一插錯(cuò)了導(dǎo)線連接器，冷卻液溫度傳感器就會(huì)燒壞，不過只要慎重，安裝時(shí)也是能夠避免出錯(cuò)的，因?yàn)樵谕馆嗇S位置傳感器連接器中間有一黃色塑料片，而冷卻液溫度傳感器連接器中則沒有。

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