檢修皇冠自動變速器升擋點(diǎn)太高
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛皇冠3.0L 轎車自動變速器升擋太遲。行駛至轉(zhuǎn)速較高時才能升擋，采用加速后快松油門的操作方法方可使自動變速器順利升擋。 該車配裝A340E 電液控制自動變速器、帶節(jié)氣門拉索，并且與節(jié)氣門閥聯(lián)動，調(diào)節(jié)節(jié)氣門油壓的高低。車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器的信號是控制自動變速器換擋時機(jī)的最主要信號，而冷卻液溫度和自動變速器油液溫度信號，則作為電腦進(jìn)行O/D 擋和液力變矩器鎖止離合器控制的依據(jù)。根據(jù)故障現(xiàn)象，初步分析原因可能有：節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；2號車速傳感器不良（1 號車速傳感器作用于儀表顯示車速）；節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；自動變速器電腦不良。 故障診斷與排除 檢查“O/D.OFF”燈不亮，無故障碼輸出。因此，首先檢查節(jié)氣門拉索，未見異常。檢查 2 號車速傳感器正常。采用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器VTA-E2電壓，怠速位置時為 1.5V（標(biāo)準(zhǔn)為 0.3～0.8V），節(jié)氣門氣全開時為 5V（標(biāo)準(zhǔn)電壓為 3.2～5V），節(jié)氣門位置傳感器于中低速位置時電壓偏高。為確認(rèn)節(jié)氣門位置傳感器的故障，作進(jìn)一步檢查：將萬用表電壓擋 檢測故障診斷座的TT- E1，打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動發(fā)動機(jī)，緩慢踩下加速踏板至全開，TT- E1電壓應(yīng)從1V升至8V并與節(jié)氣門開度成比例，但測量結(jié)果是節(jié)氣門開度在60％時，電壓已升至8V，因此，更換節(jié)氣門位置傳感器，然后進(jìn)行路試，自動變速器換擋正常，故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：檢修皇冠自動變速器升擋點(diǎn)太高維修案例節(jié)氣門,換擋,冷卻液,拉索,故障診斷)
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