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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程超20萬km的本田思域轎車。用戶反映:該車啟動發(fā)動機(jī),按下制冷開關(guān),空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合,空調(diào)制冷功能失效。 故障檢修:使用空調(diào)壓力表測量空調(diào)管路的制冷劑壓力,在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),說明制冷劑容量基本正常。檢查空調(diào)系統(tǒng)的熔絲和繼電器,沒有發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象。檢查制冷開關(guān),正常。拔下空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的線束插頭,測量電阻,結(jié)果為無窮大,說、明線圈斷路。更換空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器,故障依舊。使用試燈檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的供電情況,試燈不亮,說明控制線路有問題。 查閱相關(guān)資料,得知空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器是由發(fā)動機(jī)控制模塊通過空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制的,在控制過程中,主要有兩個(gè)信號:空調(diào)請求信號和制冷劑壓力信號。使用診斷儀對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,沒有故障碼。查看數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)無論是否按下制冷開關(guān),空調(diào)請求信號一直為否。另外,數(shù)據(jù)流顯示的制冷劑壓力只有20kPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際測量到的制冷劑壓力。在空調(diào)管路上找到制冷劑壓力傳感器,拔下線束插頭,測量各端子電壓,分別為4.9V、4.8V、0.0V,正常,說明線路連接沒有問題。測量端子間阻值,沒有斷路現(xiàn)象。此時(shí)查詢發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障信息,結(jié)果有內(nèi)容為制冷劑壓力傳感器電路斷路的故障碼,說明發(fā)動機(jī)控制禪塊能夠識別到該傳感器信號,因此故障在制冷劑壓力傳感器本身。使用制冷劑回收加注機(jī)對空調(diào)管路中的制冷劑進(jìn)行回收,然后更換制冷劑壓力傳感器,抽真空,定量加注制冷劑,試車,故障癥狀徹底消失,檢修工作結(jié)束。 該車使用線性制冷劑壓力傳感器,這種傳感器內(nèi)部設(shè)有壓敏元件和芯片,能夠?qū)毫π盘栟D(zhuǎn)換為電信號。傳感器工作電壓為5V,正常的信號電壓范圍為0.5~4.5V。因此在實(shí)際維修工作中,可以使用變阻器來替代制冷劑壓力傳感器,模擬出相應(yīng)的信號電壓(如2. 0V ),從而判斷故障是否與制冷劑壓力傳感器有關(guān)。 |
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