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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約12萬km,配置F22B1型發(fā)動機(jī)的本田雅閣轎車。車主反映:該車發(fā)動機(jī)啟動后怠速忽高忽低,但加速性能基本正常。 接車后:檢查火花塞和高壓線,正常。檢查節(jié)氣門體和怠速空氣控制閥(IAC閥),發(fā)現(xiàn)很臟,工作腔粘滿油泥。清洗節(jié)氣門體、怠速空氣控制閥和噴油器,更換燃油濾清器,裝復(fù)后試車,故障癥狀略有好轉(zhuǎn)。檢查進(jìn)氣歧管,沒有漏氣現(xiàn)象。對怠速進(jìn)行調(diào)整,方法如下: 1)起動發(fā)動機(jī),使其工作溫度升至散熱器風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)時,關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 2)拔下怠速空氣控制閥的線束插頭,起動發(fā)動機(jī),加速到1000r/min,然后使發(fā)動機(jī)回到怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),如果怠速轉(zhuǎn)速超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍,那么調(diào)整怠速調(diào)整螺釘,將怠速轉(zhuǎn)速調(diào)至550~650r/min之間。 3)關(guān)閉發(fā)動機(jī),插好怠速空氣控制閥的線束插頭。拆下BACK UP熔絲,清除故障碼10s后裝回。 起動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后怠速恢復(fù)平穩(wěn)。進(jìn)行路試,車況良好,故障徹底排除。 她圈總留8在某些情況下,清洗節(jié)氣體和怠速空氣控制閥不能使怠速工況完全恢復(fù)正常,此時應(yīng)重新對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整。F22B1型發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速值如下:拔下怠速空氣控制閥的線束插頭,怠速轉(zhuǎn)速為550~650r/min;不拔下怠速空氣控制閥的線束插頭,怠速轉(zhuǎn)速為750~800r/min。 |
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