檢修雪佛蘭新景程ECM損壞造成機(jī)油燈報警
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約107106km 的2010年款1.8L新景程，車主反映，該車儀表上的機(jī)油壓力報警燈亮。 此車與2009款景程最大的變化有三點：①采用了與科魯茲相同的動力總成，也就是1.8L(2HO)發(fā)動機(jī)和GF6自動變速器；②采用了新的故障診斷方式和設(shè)備，也就是TECH2+CANDI模塊；③因為其它各系統(tǒng)(比如組合儀表、車身控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)等)均沒有大的變化，為了使新的動力總成與老車型的其它各系統(tǒng)電控模塊及故障診斷儀相適應(yīng)，就新增了一個網(wǎng)關(guān)模塊(GATEWAY)，安裝在方向盤下面儀表臺內(nèi)，它負(fù)責(zé)各系統(tǒng)之間及各系統(tǒng)與故障診斷儀之間信息數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換及傳遞。比如 G A T E W A Y 網(wǎng) 關(guān) 模 塊 接 收 來 自 變 速 器(TCM)控制模塊和發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的串行數(shù)據(jù)，包括冷卻溫度信號、油壓信號、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車速信號、油位信號，擋位信號等，將其轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的模擬量輸出，并在組合儀表和駕駛員信息中心上顯示。加入GATEWAY模塊后組合儀表將不直接連接到總線上，而是通過GATEWAY模塊接收相應(yīng)的數(shù)據(jù)。 機(jī)油壓力報警的工作原理是：發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)是1個常開的膜片式壓力開關(guān)，安裝在機(jī)油泵上，通過殼體搭鐵，只有1根信號線與ECM相連。當(dāng)機(jī)油壓力在正常范圍時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)觸點閉合，給ECM 1個搭鐵的信號；當(dāng)機(jī)油壓力低于限值時，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)觸點斷開，ECM收到此信號以后會通過高速GM LAN傳給GATE WAY網(wǎng)關(guān)模塊，網(wǎng)關(guān)模塊再將此信號轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的模擬信號，通過1根專線傳輸?shù)絻x表。 根據(jù)工作原理分析，可能的故障原因有：①機(jī)油壓力開關(guān)損壞；②ECM與機(jī)油壓力開關(guān)間的信號線斷路；③ECM內(nèi)部損壞；④GATE WAY網(wǎng)關(guān)模塊損壞；⑤GATE WAY網(wǎng)關(guān)模塊到儀表的線路故障；⑥儀表損壞。 將發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)插頭拔下來，用萬用表檢查插頭上的電壓結(jié)果為0，而正常應(yīng)為12V。檢查ECM到壓力開關(guān)的信號線導(dǎo)通正常，說明故障原因是ECM內(nèi)部損壞。更換發(fā)動機(jī)控制模塊以后故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：檢修雪佛蘭新景程ECM損壞造成機(jī)油燈報警維修案例壓力開關(guān),采用了,常開,工作原理,轉(zhuǎn)化成)
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