大眾寶來左前門組合控制開關失常故障
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
|
一輛行駛里程約10.6萬km 的一汽大眾寶來轎車。該車的左前門組合控制開關面板上的右后門玻璃升降開關失效，不能控制右后門玻璃升降。 故障診斷：維修技師接車后，首先驗證了故障現(xiàn)象如車主所說，于是用V. A. G1552進入舒適系統(tǒng)地址碼46，發(fā)現(xiàn)有兩個偶發(fā)故障：一是舒適系統(tǒng)總線故障；二是右后門控制單元J389未通訊�？紤]到該車右后門內(nèi)襯板在別的廠已拆過，認為調(diào)取的故障碼有可能是被修理工拔控制單元插頭時存下的故障記憶，并非真實故障。于是清除了故障碼，然后讀取數(shù)據(jù)流08-002的第3區(qū)，檢查駕駛側右后升降開關E55的工作狀態(tài)，此開關控制右后門的狀態(tài)只能使電動窗上升，不會下降，這與英文顯示意思完全一致。接著又進入數(shù)據(jù)塊005的第2區(qū)，觀察右后門升降開關E54的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)右后門電動窗工作自如，證明了右后門控制單元J389與右后門升降開關E54均工作正常，獨立控制電動窗功能完好，只是左前門控制失效。再將右后門電動窗下降某個狀態(tài)時，用E55控制升降，結果右后門電動窗都是上升狀態(tài)，也證明所讀數(shù)據(jù)一與運動狀態(tài)完全一致。依據(jù)電路圖進行檢修，拆下左前門內(nèi)襯板，檢查右后門升降開關E55，用萬用表測量J386（左前門控制單元）的T29/16白灰線）的電壓，右后門升降開關E55在上升或下降狀態(tài)下，電壓由12V變?yōu)?V，接著又變?yōu)?2V循環(huán)顯示，說明開關動作正常。因此，懷疑總線傳輸存在短路或斷路，導致通訊中斷。于是用萬用表測量了左前門控制單元T29/8和T29/27與右后門控制單元T186/12和T186/11的導線，結果導線電阻為0. 9Ω，說明CAN總線正常。通過以上檢查分析，認為故障應在左前門控制單元J386，更換J386后故障徹底排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：大眾寶來左前門組合控制開關失常故障維修案例寶來,門內(nèi),都是,襯板,有可能)
-
奔馳
金龍聯(lián)
三一客
兩棲車
奔奔
凱旋
伊利薩
綠駒
新雅途
斯太爾
帕拉丁
大宇
路寶
自由艦
競技者
比亞迪
星王
金王子
奔馳
瑪莎拉
飛揚
五十鈴
金旅
上饒客
比德文
上汽奇
英菲尼
桑塔納
液罐車
時風
長安
北斗星
速派奇
一汽自
精功
沙漠運
新凱
成都客
福田
奔馳
威志
固井水
消防車
普力馬
富康
藍瑟
友誼客
樂風
廣通客
通用汽
蘇杰
王牌
奧茲莫
豪爵
駿捷
雙龍
旁蒂克
羅孚
江淮客
奧迪
歐寶
雷克薩
飛燕客
斯堪尼
帕薩特
塔塔
牽引車
競賽汽
豪沃
雅閣
旗云
豪情
豐田
天語S
蘭博基
樂馳
南方
奇瑞
陸風風
名爵
京華
力帆
立馬
眾星
東方紅
風行
臺鈴
帕杰羅
吉利
長江
凱美瑞
五十鈴
青年尼
華菱
美的客
本田
陽光
電視轉
東風
鈴木
佳利安
三菱
京通客
慶鈴
林蔭大
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 雪佛蘭賽歐LX轎車中控門鎖系統(tǒng)
- 大眾捷達前衛(wèi)GA型轎車高速行駛
- 奧迪A8空調(diào)送風功能不正常
- 寶馬320Li轎車行駛中有異響
- 大眾寶來因蓄電池虧電導致不能啟
- 分析裝有PVC閥的大眾車熱車后
- 奧迪A6L空調(diào)出風不正常
- 寶馬740Li轎車熄火后無法再
- 大眾寶來行駛時點火線圈跳出
- 奧迪A6空調(diào)控制面板上各按鍵指
- 用N20、N52T、N55發(fā)動
- 大眾寶來前進或倒車時出現(xiàn)加速困
- 奧迪Q7怠速著車嗡嗡聲
- 寶馬320Li轎車空調(diào)不制冷
- 大眾捷達轎車起步時異響
- 奧迪A4轎車有時無法啟動
- 寶馬X5蓄電池電量不足
- 大眾捷達轎車冷啟動困難
- 奧迪A6L導航不工作，遙控鑰匙
- 寶馬116i轎車發(fā)動機故障燈亮
- 因主繼電器故障導致捷達車不能啟
- 奧迪A6打開空調(diào)時發(fā)動機抖動厲
- 寶馬535iGT轎車行李艙控制
- 捷達熱車時自行熄火、之后又能啟
- 奧迪100 V6轎車有時不容易
- 寶馬320Li轎車有時無法啟動
- 奧迪A4L轎車組合儀表上多個故
- 寶馬X1多功能車無法啟動
- 奔馳GLK300放一夜后蓄電池
- 奧迪A6L電子駐車制動器電機損
- 寶馬740i轎車燒機油
- 奔馳350轎車前部異響
