問：老師你好！我這里最近接修了一輛2009年產(chǎn)一汽大眾奧迪A6L轎車，該車搭載2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配01T型無(wú)級(jí)變速器。由于我們南方提前進(jìn)入雨季，一場(chǎng)大雨過后，該車輛涉水后變速器內(nèi)部進(jìn)水（后來(lái)檢查中發(fā)現(xiàn)的，但進(jìn)水不多）。使用了一段時(shí)間后，變速器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)換倒擋沖擊、連續(xù)聳車甚至熄火等現(xiàn)象。不過這些現(xiàn)象都是偶發(fā)性的，時(shí)好時(shí)壞，前進(jìn)擋一切正常。
    考慮到故障現(xiàn)象是在變速器進(jìn)水后，且使用了一段時(shí)間后出現(xiàn)的，因此征得用戶同意，我們把變速器從車上拆下來(lái)并進(jìn)行解體檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)比較明顯的問題。所有摩擦片都是好的，沒有過度磨損或燒蝕的現(xiàn)象�？紤]到故障現(xiàn)象都是集中在倒擋上，于是更換了倒擋活塞以及其他位置密封件等，可是裝車后故障現(xiàn)象并沒有什么大的改觀，做完倒擋自適應(yīng)匹配學(xué)習(xí)后故障現(xiàn)象略有減輕。
    在這種情況下，我們又更換一塊修復(fù)的閥體，但故障現(xiàn)象依然存在。請(qǐng)問老師；我就差倒擋摩擦片沒換了，但前進(jìn)擋摩擦片以及前進(jìn)擋也沒事。接下來(lái)我準(zhǔn)備再次將變速器拆解，更換一套倒擋制動(dòng)器摩擦片，但心里沒底，不知道能不能修好？而且還擔(dān)心，會(huì)不會(huì)是變速器控制單元的故嘟望老師百忙中給予指點(diǎn)！
    答：可以肯定的是，自動(dòng)變速器控制單元出現(xiàn)問題的可能性不大。根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象看，我認(rèn)為更換侄」擋摩擦組件后，故障應(yīng)該能夠得到解決。
    首先我們要了解的是，變速器進(jìn)水后到底會(huì)影響哪些部件？
    首先，會(huì)影響到變速器油（CVTF）的狀態(tài)。當(dāng)變速器進(jìn)水后沒有及時(shí)得到處理而繼續(xù)使用，一旦出現(xiàn)了故障，再通過更新變速器油肯定是無(wú)效的。也就說，在這種情況下，變速器內(nèi)部一些機(jī)械組件已經(jīng)受到損害。
    其次，會(huì)影響到密封件的密封性能，比如說橡膠密封圈、油封等。
    第三，會(huì)影響摩擦片的性能。水一旦滲透到摩擦片中，摩擦材料會(huì)膨脹，而且摩擦片中間的膠層失效，時(shí)間一長(zhǎng)摩擦材料會(huì)脫落。
    第四，會(huì)影響機(jī)件的潤(rùn)滑，比如閥門、鏈條、鏈輪缸、軸套、密封環(huán)以及電磁閥等部侏
    就該變速器的實(shí)際故障現(xiàn)象來(lái)說，應(yīng)該跟倒擋制動(dòng)器的摩擦組件有著很大的關(guān)系。按照以上分析，有可能是摩擦片進(jìn)水后，摩擦材料膨脹導(dǎo)致其工作間隙過��；另外，摩擦片的表面摩擦系數(shù)也會(huì)有一定的變化。因此，變速器控制單元在進(jìn)行閉環(huán)修正時(shí)，會(huì)不斷地去改變電磁閥的驅(qū)動(dòng)電流，從而改變倒擋制動(dòng)器的油壓，并且最終形成倒擋接合時(shí)的各種故障現(xiàn)象。
    此時(shí)大家可能還會(huì)有一個(gè)疑問，那就是為什么前進(jìn)擋沒有任何故障現(xiàn)象呢？而且從摩擦片表面上看，前進(jìn)擋摩擦片和倒擋摩擦片幾乎沒有什么差別。這個(gè)可以從該變速器的結(jié)構(gòu)來(lái)分析，前進(jìn)擋摩擦組件設(shè)置得比較隱蔽，而倒擋制動(dòng)器摩擦組件直接暴露在外邊，最容易讓水侵蝕。當(dāng)然，這僅是其中一部分原因，還有可能就是變速器的進(jìn)水量較少對(duì)前進(jìn)擋摩擦片的影響還不大，因此不排除以后前進(jìn)擋會(huì)出現(xiàn)問題，只是時(shí)間早晚的問題。
    最后需要說的是，摩擦片的好壞并不是通過眼睛就能夠直觀地看出來(lái)，特別是一些微量的變化，包括摩擦片表面的摩擦系數(shù)以及彈性與緩沖等。因此我認(rèn)為，更換倒擋摩擦組件極有可能解決當(dāng)前的故障現(xiàn)象（注意：油中有水分后，先影響離合器橡膠活塞，然后才是摩擦片）。