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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約50000km的2005款自動(dòng)擋雪佛蘭賽歐轎車。該車來站保養(yǎng)后(清洗三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,更換自動(dòng)變速器油、機(jī)油集濾網(wǎng))怠速抖動(dòng),排氣管出現(xiàn)無規(guī)律的“突突”聲,故障燈不亮。 接車后:首先用Tech2查看有無故障記錄,經(jīng)查無故障碼。更換火花塞、怠速步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門體總成、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器(MAP)、氧傳感器(H02S)都無變化。檢測(cè)燃油壓力、點(diǎn)火正時(shí)、缸壓都正常,均為1100kPa。做缸體回旋測(cè)試時(shí)發(fā)2,4缸有漏氣現(xiàn)象,1缸有輕微漏氣,3缸較好,測(cè)量真空度為49kPa士7kPa。查看Tech2數(shù)據(jù)流中MAP壓力為54kPa(正常值應(yīng)在57-71 kPa之間)。由此可見,其真空度偏低。 檢查正時(shí)正常,發(fā)動(dòng)機(jī)外部真空管也沒有問題,檢查節(jié)氣門體下的真空管(因?yàn)榛Q過節(jié)氣門體總成,此車無EG尺閥)正常,綜合測(cè)試結(jié)果和以往經(jīng)驗(yàn),最可能的故障在洗三元催化器時(shí)是由節(jié)氣門體前部輸入的藥液,破壞了進(jìn)氣門的密封性,造成怠速抖動(dòng),排氣有“突突”聲的故障。 為了驗(yàn)證推理的正確性,拆掉噴油嘴,往進(jìn)氣管里打少許機(jī)油。著車后車輛有點(diǎn)冒黑煙且故障燈點(diǎn)亮,經(jīng)查為噴油嘴和氧傳感器故障,拆掉氧傳感器,發(fā)現(xiàn)氧傳感器上有未燃燒的機(jī)油,用風(fēng)槍吹凈機(jī)油。再次著車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速特別平穩(wěn),排氣也沒了“突突”聲。再次測(cè)量真空度為65kPa,在正常范圍內(nèi)。至此,一個(gè)由維修后造成的所謂疑難故障徹底排除。 |
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