在2010年的火爆車(chē)市之后，年底出臺(tái)的北京車(chē)市限購(gòu)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，猶如是個(gè)晴天霹靂。隨著霹靂到來(lái)的，是北京車(chē)市的瘋狂一夜。瘋狂落幕，經(jīng)銷(xiāo)商們各自打起了小算盤(pán)。篡改稅控發(fā)票、交兩萬(wàn)塊可保證搖上號(hào)，一系列怪現(xiàn)象叢生。

    經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)僅售后已夠吃飽售后利潤(rùn)有待透明化

    在一些4S店違規(guī)賣(mài)車(chē)上牌被查后，罰款金額高達(dá)100萬(wàn)。殺一儆百的功效確實(shí)顯著，許多經(jīng)銷(xiāo)商聽(tīng)聞后表示違規(guī)賣(mài)車(chē)太冒險(xiǎn)了，如今，便也只能顧著嘴里的最后一塊大肥肉——售后。在鳳凰網(wǎng)汽車(chē)暗訪北京經(jīng)銷(xiāo)商的過(guò)程中，某自主車(chē)企經(jīng)銷(xiāo)商表示：“2011年就算不賣(mài)車(chē)，僅靠售后，我們也能吃飽了。售后利潤(rùn)很大，靠著這一塊也夠了�！�

    利潤(rùn)究竟有多大？在鳳凰網(wǎng)汽車(chē)暗訪的一些4S店的報(bào)價(jià)中，售后人員推薦的原廠機(jī)油價(jià)格比汽配城報(bào)價(jià)整整高出了一倍，還有的4S店更換機(jī)油的每個(gè)工時(shí)價(jià)格更是高達(dá)472元。讓我們長(zhǎng)嘆“買(mǎi)得起馬，配不起鞍”。也難怪經(jīng)銷(xiāo)商口出狂言，稱(chēng)光靠售后便足矣。

    或推會(huì)員制或漲價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商各顯神通擴(kuò)大客戶(hù)保有量

    沒(méi)有懸念，在鳳凰網(wǎng)汽車(chē)走訪的情況來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商們的發(fā)力點(diǎn)也都指向了售后方面，都將通過(guò)各種方式來(lái)擴(kuò)大客戶(hù)保有量。在一些4S店表示將推出會(huì)員制，還將多組織車(chē)主活動(dòng)的同時(shí)。另一些4S店已經(jīng)開(kāi)始維修其他品牌的車(chē)輛了，當(dāng)鳳凰網(wǎng)汽車(chē)詢(xún)問(wèn)詳細(xì)情況時(shí)，該店人員表示：“什么品牌的車(chē)都能修，我們會(huì)去市場(chǎng)采購(gòu)零部件，再進(jìn)行維修，修起來(lái)其實(shí)都一樣。價(jià)格比在相匹配的4S要便宜，就是為了您能過(guò)來(lái)我們這修。”

    除了各式各樣的擴(kuò)大客戶(hù)保有量的方式，消費(fèi)者關(guān)心的還是價(jià)格方面的調(diào)整。但經(jīng)銷(xiāo)商們究竟是通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的方式薄利多銷(xiāo)，還是通過(guò)提高維修保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)賺取更多利潤(rùn)，可謂是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，各顯神通。

    一些4S店正在悄然漲價(jià)，在鳳凰網(wǎng)汽車(chē)詢(xún)問(wèn)奔馳的保養(yǎng)價(jià)格時(shí)，奔馳4S店的售后人員對(duì)鳳凰網(wǎng)汽車(chē)表示：“目前的價(jià)格正在調(diào)整，已經(jīng)漲價(jià)了，所以報(bào)價(jià)并不完全準(zhǔn)確。”

    而在鳳凰網(wǎng)汽車(chē)問(wèn)及是否會(huì)推出相關(guān)保養(yǎng)優(yōu)惠時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神4S店的銷(xiāo)售人員表示：“目前并沒(méi)有優(yōu)惠項(xiàng)目，只是推出了會(huì)員制，辦理會(huì)員后維修保養(yǎng)可打9折�！痹邙P凰網(wǎng)汽車(chē)表示該優(yōu)惠“不給力”后，該銷(xiāo)售道出了實(shí)情：“現(xiàn)在售后這塊究竟走什么路線(xiàn)，大家都在觀望，看看限購(gòu)帶來(lái)的影響究竟怎么樣，年前基本不會(huì)有大的變動(dòng)�！保�鳳凰網(wǎng)）